今天剛從北海道回來 很好奇那裡的車子........


boyce2010 wrote:
在北海道其實大馬路都有加熱裝置
所以倒是不會積雪頂多積在兩旁


哇賽!!!!!! 大手筆, 路上加裝電熱管.....

我以為只有機場跑道會這麼做, 我上次去北海道沒發現有加熱管的路面說...

那冬天就當帳篷睡馬路囉~~
應該是沒法睡吧....
路上風超大
地面加溫應該也只是讓路面維持不會積雪
不過北海道路面跟台灣有的比
但人加挖個小洞就派出5個人(指揮交通、監工、師父)這就是台灣比不上的

pandashow wrote:
其實我最不懂一件事情...(恕刪)

其實我最不懂一件事情日本車子不掛雪鍊,,,,都用雪地胎為什麼台灣不能用要掛雪鍊..

大家平常也不在合歡山 當然用雪練方便一點 真要買雪地胎 應該很多人不知道要去哪買吧 就為了一次度假換雪地胎也不划算
謝謝各位網友說明!終於懂了再次說聲謝謝,,,,
版主不好意思借用您的版面問問題,,,,也謝謝各位網友無私敎授,,,,,謝謝^_^
跟大家分享小弟在北海道拍到的車輛照片

1.TOYOTA Vitz 右下方有4WD的銘牌(北海道-登別)


2.鏟雪車也有雪鏈(北海道-登別)


3.有些車會註明-寒冷地特別仕樣車(北海道湯之川)


4.路肩的融雪劑(北海道湯之川)


5.最後...帶腳踏車???雪中越野


PS:多年前拍的了

weibowei wrote:
您真的在雪地開過車嗎...(恕刪)




他講的沒錯喔,四驅開起來的確是比較穩,不過以經不好看的油耗加上雪胎後還要再減個3~4MPG...
其實只要換上雪胎,沒有TCS和ABS又是僅僅前驅的VIOS也能很好開
低速過彎時還能拉手煞車讓車尾打滑呈90度角直接滑過去喔
Gm黃家駒 wrote:
同樣是日本 前幾個月...(恕刪)

下雪不可怕.可怕的是路路凍結~
北海道-層雲峽

yhh0612 wrote:
之前搭乘北海道的巴士...(恕刪)


超速了!日本最高速限100.
不過日本的車檢真的很嚴很貴,不想臺灣幾百塊了事.
這種大巴的胎塊還那麼清楚,很佩服日本人執法的態度.
在台灣,有很多事故都和輪胎的壽命有關.台灣加油!
evovi7653kimo wrote:
下雪不可怕.可怕的是...(恕刪)

米其林的講法, 一般輪胎如果在乾柏油路摩擦係數是1, 濕地就是1/2, 雪地是1/4, 冰是1/8
如果某個高速公路引道彎可以用80km/hr過彎不打滑, 結冰後就只能用10km/hr過彎

結冰地面, 車子根本爬不上去
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