[影片分享] IS350 山路測試

Jaku

178分

樓主

Jaku

個人積分：178分

文章編號：2227173

天兵三號 wrote:
看得出來很多台灣人沒辦法接受一些日本車性能贏過歐洲車

大大真是講到我心坎理了這也是我認為大部分台灣人的觀念不論是有開車或是沒開車的人 (或許也有可能是汽車雜誌的關係記得有一次看到台灣某個很有名的雜誌作評比最佳進口大型休旅車 X5 最佳進口小型休旅車 X3 最佳進口小型房車 3系列最佳進口中型房車 5系列最佳進口大型房車 7系列這是哪門子的評比連怎麼好也沒說)

我自己覺得每家車廠都有自己的優缺點每家車廠也不是每部車都很完美還要看是什麼車型使用環境跟車主習慣

如果真要比性能我想上賽道就知道誰直線快誰轉彎快事實擺在眼前不過還是遇過有人說車手是故意讓日本車贏之如此類的話

Jaku 峠

天兵三號

7分

52樓

天兵三號

個人積分：7分

文章編號：2227899

Jaku wrote:
如果真要比性能我想上賽道就知道誰直線快誰轉彎快事實擺在眼前

到了美國後才會發現真的東西方文化差距是挺大的.

西方人他們重實際,看一台車子他們著重的是各項數據,拿出具有公信力的數字才能夠說服買家,一台車的好壞看得是撞擊測試的結果,賽道單圈的成績,售出後故障率的統計等等,一切的評比都會把標準詳細的列出來.

而東方人比較著重印象,買車第一個看得是品牌,甚至很多人也只會看品牌.而一些測試報告也是品牌至上.雖然比較籠統但是也是有一點根據的,一個好的品牌所出的車子通常也不會爛到哪去啦.但是這樣一來就會錯失很多的好車.最好的例子就是三菱吧,出的車子全部都是平價車種,會考慮高級車的人大概都不會去看它,可是偏偏就有台EVO9在賽道上就算是BMW M5都得俯首稱臣,不論是高速賽道還是低速賽道都一樣.

2007-01-23 10:52 #52

th112010

5分

53樓

th112010

個人積分：5分

文章編號：2228903

沒有任何可執行之意見可供您參考.

2007-01-23 14:19 #53

rakkinen

37分

54樓

rakkinen

個人積分：37分

文章編號：2240520

天兵三號 wrote:
到了美國後才會發現真...(恕刪)

一般來講日本車都稍輕, 所以跑短距離或多灣是比較有利的, EVO9 vs M5 妳不覺得是不同層面的東西嗎?

基本上有一定國力的人民多少會有民族意識的, 就如同是自己生出來的孩子跟別人家的小孩, 當然自己小孩犯錯, 妳也不可能一味的偏袒自己小孩, 但至少有些加分作用.

BM我幾乎每集看, 賽道評比幾乎日本車拿下, 就算輸也不會輸的太離譜, 也許是賽道特性不力於歐系車種?! 而且遇到強敵NSX Type-R馬上出現應戰, 最主要還是希望能讓日本面子掛住, 就如同台灣政府希望跨年101得標者是台灣本土廠一樣...

論賽道, 畢竟這是西方先玩的遊戲, 日本車手想在此爭一席之地, 最先必備的就是到歐洲上賽車學校學習, 更別說世界頂級賽事都是歐洲車廠的天下!!

2007-01-25 15:17 #54

briangwang

99分

55樓

briangwang

個人積分：99分

文章編號：2240720

rakkinen wrote:
論賽道, 畢竟這是西方先玩的遊戲, 日本車手想在此爭一席之地, 最先必備的就是到歐洲上賽車學校學習, 更別說世界頂級賽事都是歐洲車廠的天下!!

這個嘛.....世界頂級賽事都是歐洲車廠的天下??
好啦,近年來Honda在F1尚未有驚人的表現,但當年Honda也是稱霸一時的車隊,
如果純以F1來看,那雙B可能就遜色多囉~
WRC中當年的藍色555速霸陸車隊,更早期的EVO等都是非常強悍的.(更早的Celica??)
GT房車賽中HONDA以RSX, NSX等車出賽也都有不錯的表現阿~
兩輪賽事中HONDA更是猛......
貴兄所謂的都是歐洲車廠的天下是指???去年藍軍和紅軍之爭??

2007-01-25 15:54 #55

天兵三號

7分

56樓

天兵三號

個人積分：7分

文章編號：2240727

rakkinen wrote:
一般來講日本車都稍輕, 所以跑短距離或多灣是比較有利的, EVO9 vs M5 妳不覺得是不同層面的東西嗎? ...(恕刪)

8:11 -- Mitsubishi Lancer EVO IX
8:13 -- BMW M5 (E60)
這是德國紐柏林賽道的最快紀錄阿,跟日本人或日本政府沒關係吧.說要偏袒也只會由德國人與德國政府來偏袒吧.再說德國紐柏林賽道是條著名的高速賽道,排在前幾名的全部都是歐美超跑,的確一些小巧靈活的車種在這邊是佔不到便宜的,因為這裡本來就是歐美超跑的天下阿.什麼時候跟日本人有關係了?

EVO9 vs M5若是今天僅就去Pub的風光程度而言,這兩台車真的是天差地遠.可是今天僅就討論性能而言,目前看過網路上查得到的賽道最快紀錄,M5沒有贏過EVO9,不論是日本還是德國的賽道.

2007-01-25 15:58 #56

天兵三號

7分

57樓

天兵三號

個人積分：7分

文章編號：2240767

th112010 wrote:
呵..是啊...所以...(恕刪)

聯想到男人都不能理解女人崇尚名牌的心理,總認為買那些名牌服飾,名牌皮包,名牌首飾等等都只是一種虛榮心態.許多男人都自以為自己是理性的動物,憑著自己的眼光即便是平價商品也能穿出品味.

其實車子對於男人就好像服飾對於女人,有幾個自以為理性的男人能夠在Porsche,BMW,Benz的名牌光環下去詳細理解每台車的優劣在哪裡呢?隨便問個買這些名牌車的車主,所得到的答案一率是些”過彎像刀切豆腐”,”富於駕駛樂趣的底盤”,”優勢動力快感與協調操控特性”等等從雜誌上抄來完全沒根據的陳年老調.真要談實際數據有多少人能夠答得出來呢?其實大部分人買德國車歸根究底也就是滿足自己的虛榮心罷了.

曾經在Yahoo汽車的BMW版上看過一篇很有意思的文章,開版的問說Porsche 911 3.6-liter跟BMW M6哪台性能好,結果一堆BMW愛好者全部都反過來告訴開版的說M6一定會輸.一直到很後來貼出國外實際的數據,全部證明M6贏過911基本款,才為BMW M6翻案.這個原來近百篇的討論串現在還查得到,但是已經被Yahoo版主精簡到只剩6篇的文章了.看得出來大多數喜歡BMW的人也只是喜歡它的那塊藍白徽章罷了,一遇到Porsche的話不管性能如何,馬上就無條件投降.同理應該也有一堆喜歡Porsche的人,一遇到Ferrari不論哪一款也會馬上無條件投降,絲毫不知CGT也是性能上數一數二的強者.

真的喜歡一台車,就應該要去了解它,Google如此方便的現代,網路上就可以查出一堆具公信力的數據,一台車哪裡好哪裡還有可以進步的空間,從數據上是一目了然,就請別再拿”過彎像刀切豆腐”或”富於駕駛樂趣的底盤”之類的空話來敷衍了.

2007-01-25 16:06 #57

LEi

1045分

58樓

LEi

個人積分：1045分

文章編號：2240935

天兵三號 wrote:
聯想到男人都不能理解...(恕刪)

這下不加滿分不行了...

我認為男人對於歐洲車系的頗有崇拜之嫌(我自己也是, 不過算輕微的 :p ), 畢竟歐洲車平均起來總能給人水準之上的"感覺"

所以常被延伸解釋成為神器, 也是可以理解的...

2007-01-25 16:31 #58

azobenzene

30分

59樓

azobenzene

個人積分：30分

文章編號：2240987

rakkinen wrote:
一般來講日本車都稍輕...(恕刪)

在德國Nurburgring寫下8分13秒成績的M5測試車手是Sebastian Vettel,他是2004 Formula BMW Germany年度冠軍,也是現任BMW F1車隊的試車手兼後備車手.在歐美跨國性的賽車雜誌Sport Auto贊助下進行了無數次測試才寫下這成績,兩年來沒有人能打破這紀錄.其測試結果也提供BMW車廠進行微調,可說當今市面上M5的最後調校就是以這次測試為參考的.

我相信這位大大有著自己的觀點,但是您這種質疑不僅是對Sebastian Vettel個人人格的侮辱,同時也是對BMW F1車隊以及Sport Auto信譽的侮辱,請恕我不太能苟同.

2007-01-25 16:39 #59

bryansss

1分

60樓

bryansss

個人積分：1分

文章編號：2241607

我想,這類的評比看看就好
畢竟車子這種東西,沒有一定的,什麽人開
就有什麽不同的感覺..
而且歐洲車有很多不是嗎？怎麽只談雙B
那VW,Audi,Opel,等歐洲車呢？
不過那是賽車手的評論
一般人的評論又不一樣了..不然,爲什麽日本人也都愛買歐洲車..
而且有些還挑剔到要原裝進口..

2007-01-25 18:50 #60

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