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先說CRV III好了
CRV3其實對一般人來說應該接受度不錯
內裝空間 後座的空間 便利性該有的都有
只是....
引擎室走線雜亂....看了就不爽
方向盤手感模糊,輕微的晃動時覺得很重手,而且沒有確實傳遞到輪胎
後座頭枕硬
懸吊遇到坑洞處理不佳,前座感覺還好後座癲的很嚴重
開久了會頭昏
FORESTER 2.5XT的話
已電子配備來說不如國產的炫
不過還算實用
後座空間較小 不過還是比2.0以下房車大些
後座椅較直立,可是做起來不會不舒服
超大天窗
懸吊表現,不會覺得硬,對側頃與坑洞處理都不錯,有歐洲車感覺
開台三線高速彎道,感覺跟歐洲車差不多
EJ25 Turbo動力可謂源源不絕
160km/H以上推力還是非常足夠
價錢的話
FORESTER 2.5XT與CRV3 2.4 4WD來比差約快25-30萬
FORESTER 2.0X 與CRV3 2.0 4WD來比的話差不到20萬
但是多兩顆汽球,前側後撞都得到美國5顆星的保證
與每次駕駛的快樂
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tim_yang wrote:
前天晚上去試駕了Forester 2.5xt,感覺沒有想像中有力,當時車上是滿載四人,又是自排款,油門踩下去就是順順的,沒有想像中的貼背感,感覺少了一點衝勁....(恕刪)
我還是第一次在2.5XT上聽到這種說法耶，應該是你的油門踩的慢吧？ 我車上放一台發電機、鐵架等一些點燈設備，再坐上四個成人，照樣有貼背感，這樣開起來很爽，但是油耗就不爽了...不過如果順順開，油耗都可以在12km/L左右，我目前里程數以達兩萬七左右了。
我記得價錢是 Forester 2.0 99萬，2.5XT 125.8萬。
ben. wrote:
不過買了會中subaru圈套的......下一台車不知要買什麼?
這句話我非常贊同！！ 看來看去，下一台應該是Outback吧(拿F車去換購，不知道要補多少...）...XC90...再說吧...
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雖然是三弟的車，但因一個車位放了二台車，所以我也有三弟那台 CR-V III 2.0 4WD 的鑰匙，偶而會直接開他車出去，空間寬敞沒話說，行車品質也還不差，後座也比 Forester 舒服，車門蠻重的，小孩子不易開啟，不過關車門倒是輕推就可以了，甚至比我關 Forester 的車門的力量還輕，行李箱門感覺也比較厚重，但也是比 Forester 開啟及關閉所用的力道輕
，當然，Forester 也不是在乘坐比試上全盤皆輸，例如，為了讓小孩、老人上車容易，CR-V III 加裝車側踏板變成需要的，而加裝了車側踏板後，一般成人在上車時會比較尷尬，因為不踩踏板上車時小腿容易去磨擦到踏板，身高低於165cm以下的還可能需要稍為用跳的上車，踩了，又覺得上車的姿勢太高... 
...，下車也是怪怪的感覺，總之 Forester 在上、下車這部份比較像轎車，不用再重新適應，我岳父就說我的車最好坐，因為每次載他都是坐前座，坐椅高度讓有中風過的他轉身就很容易坐上，不用費力踩踏板，也不會像一般轎車有摔到椅子上的感覺.. 
操控方面，因為開 CR-V III 的經驗僅在市區，所以在山路方面也無從比較，不過，可以感覺出來過彎的側傾不會很大。
安全性方面，當然還是 Forester 取勝，雖然美規 CR-V 也和 Forester 一樣有最高評價的安全等級，但台製就只有二顆氣囊，這已經不能跟現在有 4 氣囊的 Forester 比了，而 08 年 Forester 又升級到 6 氣囊，如此與台製的 CR-V 差距更大。不過以原廠來令片來說，Forester 會有軟腳、煞不住的感覺，CR-V 的則不會，雖然自己換非原廠的來令片就可以，但還是要唸一下...
維修方面，CR-V 就好太多了，這不用多說了，說了SOT也不會改...
只希望已接近大改年限的 Forester 可以把車格再放大一些，後座舒服一些，這樣就打遍天下無敵手了...
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