skyheineken2 wrote:
想請教有開過這兩部的...(恕刪)
依你所言就是GTi了!
118的優勢在於後驅跟品牌!
記然品牌上你覺得太高調!
那就只剩下後驅這個優勢!
後驅在一般道路或直路上不會有很明顯的感受!
只有在彎道上出彎時加油門的感受比較明顯!
一般使用上當然是GTI的CP值最高!
但是DSG一直是個不確定問題?
假如是我選擇的話B180會是首選!
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maple7595 wrote:
品牌迷思啦 兩台...(恕刪)
沒錯，就是品牌迷思
所以一開始就說先撇開馬力不說
整體看來，大家還是在馬力跟操控上來比較
但還好，以車內空間運用，似乎也是GTI取勝
但舒適性好像是118比較優
當初買車預算大概在100上下
其實應該買GOLF 1.4BT才對
但就是買了另部車，
因為下部車預算在150上下
118也還是有點價格的上限
最主要還是擔心側目的看法，有些大大覺得沒差
但畢竟上班開比上司好，覺對不是什麼好事
GTI低調，馬力又大，
拿掉GTI的logo後，相信多數人根本不知道
會以為只是台golf。
至於legacy 2.5t
應該是不考慮了
因為接下來只考慮五門小車或是中小型休旅車
四門房車已經開過好幾部了。
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118我試乘過 當年也是考慮118還是GTI
我認為一味的比較配備 性能 CP值對於買一台車而言是不盡公平的
118海放GTI這就別提了
118並不是一台性能鋼砲 但GTI是
就這方面的表現118當然不能跟GTI比較
但是換另外一個角度去想想
包含組裝品質 內裝用料 底盤的扎實度 行路性跟安定感
去稍微比較一下我相信你會知道BMW好在哪裡
很多人說買台4缸的BMW只是買個品牌光環 我認為這樣的說法太膚淺
這代的118明顯偏軟 如果真的要得到附於BMW靈魂的操縱性
可能還需要加裝M POWER的避震和拉桿
我不能不承認GTI很會跑 GTI根本就是鋼砲界CP值第一的神車啊
但就其他部分我認為很值得好好去想一想
另外
我曾經擁有過GOLF 2.0
我認為原廠給你提供的服務品質和尊榮感也有一定的差異
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kaku0330 wrote:
6速的DSG變速箱,...(恕刪)
不用改多大 stage1 就可以發揮完了 再改上去應該只是加速比較快
Golf 6 GTI, APR Stage 1, Topspeed (255HP/PS, 400Nm/Torque)
我猜那台是不是Golf R
我做過Golf R 27x 還沒到極速
--
剛看到
輪上193 真還是假的 http://www.carnews.com/article.php?id=26544&p=2
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