這兩台休旅車你會怎麼選?

能源局數字如果能信的話xx也能吃!!
我覺得樓主已經打定主意買A車了吧
很多B車優點都沒提到(較舒適,較安全)
想當年A車真的是主打幸福CROSS OVER
結果現在主打商用= =
車不差啦~只是連原廠都把他訂位在商用車了,有些地方一定比較陽春!
如果是要休旅車當然選B

如果有常載貨或載東西當然選A


忍不住一樣先看了答案

先說
我不太懂車

但我比較喜歡B車耶
這還是我第一次光看敘述會猜不出車子
原來是這二台


我覺得只有一個重點->"空間"
對空間有強烈需求就選A

若無空間懸念,B實在是太超值了
光是折價就不知道可以加多少油
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
C.P. wrote:
你把a當轎車開,那一...(恕刪)


恩 看來你真的沒開過b車

a車底盤太高懸吊偏軟 導致光路面顛頗 就會晃到一個不行 結果就暈車

b車底盤也高 但懸吊偏硬 路面顛頗時 陸感回饋較重 相對不會晃到像做船一樣

同樣高底盤 要長時間開 我選b車 雖然陸感較重 但至少不會晃到暈車

但你要兩台都當轎車開 跟轎車比 那要技術過人了

C.P. wrote:
你把a當轎車開,那一...(恕刪)
我會選1吧
台灣鐵金剛 wrote:
幫朋友問的,兩台休旅...(恕刪)
當然選B車,
A車是貨車耶,跟CRV一樣
很多台灣貨車都喜歡叫自已休旅車
雙A臂+1
之前的車是 CITY 他是雙A臂超好開

現在的車LIVINA 號稱是用歐系雷諾底盤 但是扭力樑我還是覺得不夠行雲流水 會比較硬直(後座容易暈車)

下台車我一定會買 雙A臂的車
A車 前 雙A臂 後多連桿的底盤設計 操控路感有了,後多連桿的設計非常適合載重
自己有一台,可以說是非常棒的一台車,底盤很扎實!!! 油門反應,方向反應都很好!!
開了五年非常讚,空間大非常適合當商用車


可是,如果要當家用休旅車的話要三思,高速很晃.....這台車最大的缺點
時速80以上,車子非常晃...
國道上風大一點,根本無法開快
所以,後來再牽一台當家用車瞜~~


建議你選Outlander會比較適合家用休旅車 雖然空間...小了一點
不過還不錯

給你參考瞜
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