[疑惑]為何台灣人開車,等人或買東西時,就是不願意熄火??

我想很多人都遇過明明前面綠燈了,但他就是比較不走的情況? 是睡著了還是在"發動車子"呢?

我想,不是每個紅綠燈都有讀秒,不是每天天氣都能不冷不熱,不是每個地方的大眾捷運都方便,不是每個人的車子都很好發動,我提倡環保,但要我少開車可以,不開車難...除非也趕快在我家前面蓋個捷運,至於熄火...有點怕怕的~~~我怕被後面的人按喇叭,我怕被後面的人嗆聲,因為脾氣差沒公德心的人更多.

不過樓主提到的概念還真的是自己以前從沒想過的,也許..可以試著開始嘗試做看看..不過,還是怕,我也怕我會按別人喇叭~~~~.
iOS App Developer from 2007
aman001 wrote:
少開車好處真的很多,...(恕刪)


同意樓上的意見,少開車好處多多,可是我的例子真的粉麻煩,只好改變開車習慣來因應囉。
我住在南港裡面(舊莊)去公館上課,大家一定不知道,我住的地方真是不方便,
搭公車轉捷運可能要花上1小時以上,不過開車只要20分鐘,算一算油錢跟公車捷運費用,其實是一樣多,
一天下來就差了快要80分鐘可以利用,所以無法避免,我選擇開車去,除非有公車會跑這一段路線,
我就不想開車,汐止就有往公館的直達車,為何我們家那沒有!所以阿,只好早一點起床,
趁人少天氣比較涼的時候出發,這樣可以少花一點時間,路上車少又好開,天氣涼空氣又好,又不用吹冷氣,
其實大家可以注意一下開車的時間及習慣,既省錢又可以做環保。
aman001 wrote:
少開車好處真的很多,...(恕刪)


機車的好處是CO2排放量比汽車少, 不過缺點就是 HC NOx CO 排放量遠比汽車大. 有一好沒有兩好.

個人認為 HC NOx CO 的問題遠比CO2的問題要嚴重, 不過, 不是宣導大家開車, 最好能夠用大眾運輸就用大眾運輸.
恩恩 真的 天氣很熱

只要熄火 離開車5分鐘

本來室內溫度30度(開冷氣狀態下)

馬上飆升至50度。

溫度高也就算了....重點是悶。
春よ.. 來い
7.自即日起,動力區全區禁止討論汽機車相關法則與駕駛行為,只要再有一篇出現,發文樓主帳號砍除,參與討論者連帶處份停權30天。 <=本來想要回覆,剛好看到這條,不知道這樣算不算違規......抖~~~
Welcome To 買來福!
個人認為,在台灣談到自已的權益時!都會據理力爭。但是談到"公共"利益時,理由、理論就會一大堆

用點心、用點公德心!很多事情、很多環境都會更美好。不要只是抱怨,而是自身去實行。團結的力量很

大,維護的力量就會大…如果只是事不關已的態度!這個世界也不會更加進步與美好。
爆音、無影像…HDMI

猴大砲 wrote:
7.自即日起,動力區...(恕刪)


這一篇公告已經弄到嚇死不少人了吧~
所謂「相關法則」還好理解,就是不要針對交通法規之類的去做批判
至於「駕駛行為」這個範圍就很大了....
從討論「重機應不應該上快速道路」到「可不可以闖紅燈」「可不可以逆向駕駛」
有爭議的到沒有爭議的都在駕駛行為的範圍內,我只能說這是包山包海,抽象的概念(不明確法律概念)。

我相信網站的管理群是不希望一天到晚有筆戰發生才這樣規定的。
這立意是好的,大多數的版友都希望站方可以針對網站秩序做有效的管理。
但是對於禁止討論交通相關法則及駕駛行為這樣單薄的規定,幾乎是不明確的法律概念。
雖然目前站方對於無爭議無筆戰的相關法則或駕駛行為的文章並沒有做掃蕩的動作
這也就表示,站方默許版友做有秩序有理性的討論,這不也是討論區的精神之一嗎?
惟停權對於版友的殺傷力真的很大,在考慮停權之前,真的希望可針對違規事項有更縝密的規定。

希望站方可以考慮修改一這條規定,對於不明確的規定加以明確化。
明確指出應禁止討論的內容該具備何要件?一定要件滿足及可以進行砍文或者停權處置,相對的也應設立但書對於在一般社會通念下認為無惡意無蓄意筆戰的相關可以允許其討論。
DENNIS & PASM http://dennisandpasm.pixieset.com/
fayever wrote:
因為台灣人自私、懶、...(恕刪)


紐約人同上!
紐約人和台北人相比,台北人好多了。

不過紐約公車有個好處。
排氣管朝上。HYBRID公車越來越多,未發車前禁止怠速。

但是.....一般市民的車就很難管了,怠速、違停、超速、闖紅燈、亂按喇叭、變換車道不打方向燈。

總之,台灣還不錯了。但還是要再加油!
多推廣HYBRID大眾運輸工具。

還有把牌照稅燃料稅都變成隨油徵收,我想大家就會注意到用油的問題了。

alvin.chou wrote:
不過紐約公車有個好處。
排氣管朝上。HYBRID公車越來越多,未發車前禁止怠速。
...(恕刪)

這是台灣大眾交通運輸工具要好好改善的地方,全都民營化之後就是金玉其外敗絮其中
今天早上停在一輛公車的後方2公尺,綠燈亮起瞬間,公車後排氣管排放出1.5M平方大的純黑色廢氣
所幸該公車行駛後不是一路冒黑煙......但是有多少公車是黑煙冒個不停的?
台北市的公車已經多到可怕的地步,一等一的道路殺手
放任民營不斷增加路線真的有比較便民嗎?
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