經過一場大雨(8/15) 好多狀況

skygod_no1 wrote:
RENAULT R1...(恕刪)

so what?
我沒後霧燈,開警示燈錯了嗎?
除非法源有強制規定,不然我沒裝錯了嗎?


小市民的願望 wrote:
打雙黃燈開中間車道,...(恕刪)

開後霧燈就是要警示後方車輛,開警示燈亦是
請問前車開後霧燈你就不知道怎麼開車嗎?
難不成開後霧燈車輛,變換車道都會開方向燈?
警示燈沒錯,錯的是駕駛者的使用方法


前面也有網兄提到,有些車輛後車燈真的很暗,遇到國一三義段的噴雨,保證看不到
除非你含煞車讓後車燈更亮,不然警示燈是最好的選擇,眼睛對閃爍的東西比較敏感,容易察覺前方車輛

我自己就遇過,遠光燈也開了,雨刷調最快,就是有一個人在你前擋狂倒水,你開遠燈...照雨喔,只能看著前方模糊的視線尋找微弱光源辨視前方是否有車輛

47樓chninfo大大貼出的影片就很明顯看出警示燈的作用,除非前車踩煞車,不然最明顯的就是...

最後我想講的,開警示燈是用路人常年下來的行車共識
開後霧燈沒比高尚,開警示燈也不是什麼民智未開,一切都看駕駛者的心態
假如政府強制所有車輛必需加裝燈後霧燈並宣導後霧燈與警示燈使用時機,我也會支持



clc_am wrote:
雖然大雨或大霧開警示...(恕刪)


不要再亂害人了

警示燈只有在車子故障的時候才開

視線不明的時候就是要開後霧燈,紅色的穿透率比黃色的強

而且你確定不會變換車道?前方有事故時還不變換車道嗎?

開警示燈就是故障時才開

下暴雨時減速慢行,沒後霧燈的車就靠邊停開警示燈或者下休息站或最近的交流道下大雨就開後霧燈

你開警示燈我還怕撞上去哩,我哪知道你是故障還是行駛當中

不要以自己的習慣怎樣或自認為而造成別人的傷害

更何況還很多人打警示燈還亂變換車道
泡泡&Blue wrote:
不要再亂害人了警示燈...(恕刪)


那請你把路肩多做幾條出來..

我相信有一半以上的車都沒後霧燈..

真的要停路邊請多做幾條路肩出來..


大雨大霧的情況下是不適合變換車道的..
前後左右都快看不清出了..變換車道只是找死..
除非前方有事故...
我會先關警示燈在切方向燈...


1.很多大貨車聯結車都沒後霧燈..
路肩停滿了..其他車該停哪??
(照你的意思就是直接停最外線囉???非路肩..因為路肩停滿了...)

2.離休息站或交流道還有一段很長的路..
如果我是開沒後霧燈的車..
此時是不是連警示燈都不能開??
這樣後面的車輛更容易追裝上來吧...

3.警示燈的作用是警示後方的車輛避免撞上..
車輛有沒有在移動..還是靜止狀態..只要是老手就一定能分辨出來..
(如果你分辨不出來我也沒辦法..)


現在的問題是開警示燈還亂變換車道...

開警示燈不是問題..問題是沒經驗的新手或是駕照拿香腸換的吧

當你大白天遇到大雨大霧在來說吧...


後霧燈跟剎車燈一樣是紅色的..
白天紅色恆亮的東西真的不明顯..(但夜晚就明顯)
警示燈的黃色"閃爍"效果會比後霧燈還得好..


只要開警示燈不變換車道
任何能保護自身與其他用路人安全的可以用吧
總比都不開被撞上好吧..(後車賠前車.你要賠嗎??)
我也覺的後燈罩整個都是紅色的設計實在很瞎

閃"雙紅燈"是警示作用...
閃"雙黃燈"代表車子事故中...就是不會動

不過雙紅燈的設計,好像沒幾家有...

泡泡&Blue wrote:
不要再亂害人了

警示燈只有在車子故障的時候才開

視線不明的時候就是要開後霧燈,紅色的穿透率比黃色的強

而且你確定不會變換車道?前方有事故時還不變換車道嗎?

開警示燈就是故障時才開

下暴雨時減速慢行,沒後霧燈的車就靠邊停開警示燈或者下休息站或最近的交流道下大雨就開後霧燈

你開警示燈我還怕撞上去哩,我哪知道你是故障還是行駛當中

不要以自己的習慣怎樣或自認為而造成別人的傷害

更何況還很多人打警示燈還亂變換車道


暫且不管 大雨該不該開 "警示燈"
(這個還在討論中 不便下定論)

但是警示燈 就是 "警示"

他也不是 "故障燈"

有狀況 該"警示" 都可以使用警示燈 就跟喇叭一樣 是一個示警的工具

不是無聊就叭叭叭意思一樣

有問題的是 開警示燈以後 不知道方向燈失效卻亂變換車道的人
(看車種 有的會暫時關閉 有的會失效)

跟警示燈 用來 示警的用途基本上無關

示警就是跟後面說 注意 請保持距離 或是閃避超越

這個最基本的精神是不變的 跟有沒有故障無關

今天前方忽然有事故縮減車道 前車 打警示燈 莫非也要當他故障?

有霧燈開霧燈 這肯定沒錯 但是沒霧燈的 或是部分車款後霧燈只是尾燈變亮

在大雨中未必能達到示警的效果

開警示燈是否真的不智?
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
reddie0704 wrote:
遇到下大雨的高速公路...(恕刪)


今天下班回家 國五也是下大雨,前車也是開著警示燈行駛.....
反而大雨中 一些有後霧燈的都不開了...
怎會這樣.....
昨天下午大約5點鐘離開墾丁往高雄左營方向開 準備先還租的Ford Focus 然後 搭8:30的高鐵回台北
剛出恆春就開始下大雨 下到地上都是積水 雨刷開最快還是來不及把玻璃上的雨水弄掉 前方能見度不到5公尺左右
一路上很多沒有配備後霧燈的車都打警示燈 有後霧燈的車都有開後霧燈 我覺得這樣很好 有後霧燈的開了讓後面的人看得比較清楚前面有車 沒有的開了讓後面的駕駛人注意到他的存在
我是前後霧燈都有開 不然前面看不到怕後面的看不到我
等紅燈的時候我會習慣性的把霧燈都關掉 這樣比較對對面的駕駛人或者後面的駕駛人比較不會刺眼
另外如果遇到那種一整個路面都是積水 開過去會噴得到處都是的路段或者是積水很深的路段 我都會打警示燈讓後面的人知道並注意 我個人認為啦 我警示後面的人 讓他們做好心理準備 這樣也好啊

ps: focus 真得不錯 至少在這種大雨天淹水天遇到紅燈後還能夠給我足夠的信心開第一個 要是某T牌我可能會停到旁邊讓後面的先上吧
果然鍵盤車手很多
什麼正常尾燈就好還有開後霧燈哩!!
大雨視線不及10公尺你開看看
辨識性超級低,閃燈才是最好的警示
而且不要任意變換車道,保持原車道行進就好了
有時你會發現,觀點改變障礙就會消失, 但唯一的難題就是,人們心中偏執固執的觀點。

Dwing wrote:
哪來的這種說法?警示...(恕刪)

他的意思是有些車種只有單邊霧燈
請看影片

前車就算閃紅燈也看不太清楚..

所以能多個警示作用的燈..也是保護自己..


但我絕對不支持開警示燈還亂變換車道..
請固定一個車道慢速前進..等狀況解除
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