qq7489 wrote:我是都一萬公里換一次...(恕刪) 機油認証都15000英里才需要換油了,注意單位是英里約等於30000公里一萬換已經是提早3倍里程數,就算是vw的15000公里也提早了1偣的里程數5000公里提早6偣換實在太浪費了,我們應該為環保進一分心力...雖然保養廠也叫我5000回去但我還是至少10000才回去我覺得這就好像明明機油很便宜,但原廠賣很貴一樣,只是想賺你錢而已,多保養多賺一次
夏蟬 wrote:除非加了有鍍膜保護功能的添加劑如石墨,二硫化鉬等的,不然機油還是以保持金屬原色為佳。 其實這些東西不太建議加如果不是常常開的話它會沉積然後也不要太長加聽說它一段時間就會剝離一直加的話會卡油路(福士業代說的)
國外的機油官網 會有台灣不能說的秘密網路很方便 一些資訊真的應該上網找一下...而且請找國外的原廠網站因為有時候因為商業行為 會隱藏一些事實我就好心附個範例的連結 http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=eng&type=003b7dc363dc51bc056025e0097aef5b基本上你要半年5000還是 每跑10公里就換結論是口袋夠深 自己爽就好 基本上問這問題就是為了省錢肯定會出現 水貨機油的疑問那就再麻煩上網找 國外賣機油的網站就會發現 台灣水貨商賣的價格似乎合理很多汽車原廠或外面的保養廠 都灌水灌很大
nilkkk wrote:不這樣寫...賺啥...(恕刪) 能賺多少我不知但你未依原廠規定換油,是不予保固的這樣做你看你會賠多少五千換指營業車和貨車,教練車3千就要換了用點腦想一想也知為什麼,有科學根據的