塞車塞到只有5-10km/h,走走停停的狀況
當然是空檔加煞車就夠了
如果是持續的行進10km/h掛二檔加煞車
只要你有機會每天開手排車自然會了解什麼時候要用什麼檔位跟煞車搭配
除非你神經很大條

didy24 wrote:
如果在下坡 塞車的路段 時速約5~10km


空檔,空檔,空檔,

otto1826 wrote:
下坡引擎剎車......(恕刪)

引擎剎車....
這就是為何會有"跟趾"這個技巧的由來~
下坡5-10 走走停停 空檔含煞車配手煞車
有在動當然入檔啊..是小弟沒有說清楚嗎QQ
造成大家困擾說聲抱歉
雖然法令有規定 但我認為這是比較舒適的作法

好吧.. H3-3796 看到我請離我遠一點 我是不定時炸彈 我會害死很多人
除非是停車,否則任何時間都不會空檔
要應付突來的狀況
車子本身沒有動力是極度危險
空檔滑行下山這表示一切動力交給引力....交給上帝?
下坡時速5~10km開開停停,放空檔就對了,
如果持續下坡,就一檔巴,
不過現在黨車的引擎煞車都很小幾乎沒什麼檔剎,
與其用檔煞,不如打開冷氣,阻力更明顯,
我5年來一值都是開手排車 現代i10->ford ST,
我開過的車放空檔時煞車輔助器來是有功能的,
(如果熄火就完全沒有了),

一堆人沒開手排車,卻也說的頭頭是道,無法了解
樓主,

你這題目在我沒買手排小客車以前跟買了手排小客車天天上下班開了一段時間後的現在來比較...
我回答的答案會是不同的。

我覺得這樓有很多高手的回答值得您細細思考。
理論跟實務在真正操作時也是會有一點點出入。

當然這裡的人說再多,都比不上您真的買一台手排小客車來開。

(對手排貨車手排大客車個人不懂,以上內文回答僅限於手排小客車)
People respond to incentives.
因為下坡打空擋,剛好又引擎熄火的人
不是沒命上01,就是上新聞說車暴衝了

例如車禍時後座沒繫安全帶的人
也從來沒有人能上01說,後座沒繫真的會死

otto1826 wrote:
至於一些什麼N檔引擎熄火會危險...

你聽聽就好了...

以我幾次在高速公路開到沒油熄火後...

還是打N檔....讓車子滑到路肩去...

根本就沒有什麼N檔,引擎熄火方向盤轉不動


真是神人, 在高速公路上開到沒油, 而且還好幾次, 真的是不想要命.
mplai wrote:
引擎剎車....
這就是為何會有"跟趾"這個技巧的由來~


引擎剎車和跟趾動作有什麼關係?

願聞其詳

手排車轉速稍高退檔

如果不補油就會頓一下

所以我只要高轉減速退檔

就會踩煞車 踩離合器 腳跟補油 入下一檔

高轉退檔補油可以保護變速箱

煞車和油門踏板高度有調整過會比較好跟趾
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