油價這麼低，該是燃料稅隨油徵收的時候了

kevin4321

20分

51樓

kevin4321

個人積分：20分

文章編號：58592758

leebs12345 wrote:
如題更何況，現在汽...(恕刪)

隨油徵，運輸成品不會大增嗎??

如果隨油徵收每公升漲個5元左右，或2.5元，

這樣的油價也比之前最貴的時後便宜，

現在的油跟之前的，每公升可能差10元，

所有的運費，或車票有降價嗎?

便當也都沒降。

還不都是賺到老闆口袋裡。

ariete

2716分

52樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：58592840

kevin4321 wrote:
隨油徵，運輸成品不會大增嗎??...(恕刪)

可以補助貨運業者，就像補助小黃的油卡一樣
客運業者也一樣可以補助
會被影響到的只有用白牌車的不肖貨運/客運業者
順便整頓一下台灣的運輸亂象

跑腿的

307分

53樓

跑腿的

個人積分：307分

文章編號：58592894

walter0427 wrote:
客運業者是財團物流業...(恕刪)

不能認同你更多了...

其實普羅大眾的小市民...

都在替貨客運業者分攤燃料稅...

n125396581

18分

54樓

n125396581

個人積分：18分

文章編號：58593300

買東西有付發票不就是繳燃油稅了
政府早就在源頭收了
早就反應在油價上了
不然賣油的會只有兩家？

雷斯勒

6分

55樓

雷斯勒

個人積分：6分

文章編號：58593927

是嫌物價還不夠高嗎
怎麼只考慮到開車排氣量
又讓所有製造業物流又有理由漲價

sonicswj

42分

56樓

sonicswj

個人積分：42分

文章編號：58594453

n125396581 wrote:
買東西有付發票不就是繳燃油稅了

那叫營業稅...

那叫營業稅...

那叫營業稅...

那叫營業稅...

軒轅浩

905分

57樓

軒轅浩

個人積分：905分

文章編號：58594501

1.牌照稅用馬力課稅，不要再用CC數下去分了

2.燃料稅用油耗程度下去分級，例如平均每公升5公里的，一年繳8萬....每公升20公里以上的，一年3000

這樣可以抓到大CC數小馬力、小CC數大馬力....

不過以政府角度來說，我設計會把1200~2500之間的稅比例最多....因為這是肥肉區

sonicswj

42分

58樓

sonicswj

個人積分：42分

文章編號：58594573

kevin4321 wrote:
隨油徵，運輸成品不會大增嗎??
如果隨油徵收每公升漲個5元左右，或2.5元，
這樣的油價也比之前最貴的時後便宜，
現在的油跟之前的，每公升可能差10元，
所有的運費，或車票有降價嗎?
便當也都沒降。
還不都是賺到老闆口袋裡。

營業車的燃料稅是一季收一次
稅率比自用來的高
但是業者一年繳四次定額之後
跑的里程再多都不用再多繳
他跑越多，賺越多，繳卻繳固定
結果稅金都是由那些傻傻的用路人來補足

E39520

26分

59樓

E39520

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文章編號：58594622

sonicswj wrote:
營業車的燃料稅是一...(恕刪)

其實應該現有的牌照稅燃料稅不動，一樣按照舊有機制照繳
然後再額外開徵隨油燃料稅
並且中油的營業稅應該部分轉嫁到消費者身上

因為我們的油價相對鄰近國家，是偏低的！
因為中油截至目前為止，還是虧損的！

sonicswj

42分

60樓

sonicswj

個人積分：42分

文章編號：58594661

軒轅浩 wrote:
1.牌照稅用馬力課稅，不要再用CC數下去分了

Why?

軒轅浩 wrote:
2.燃料稅用油耗程度下去分級，例如平均每公升5公里的，一年繳8萬....每公升20公里以上的，一年3000
這樣可以抓到大CC數小馬力、小CC數大馬力....

你講的就是現在的收法，只不過他的油耗程度就是依照排量去分的

軒轅浩 wrote:
不過以政府角度來說，我設計會把1200~2500之間的稅比例最多....因為這是肥肉區

所以你說小家庭的電費應該最高?因為小家庭最多?

油價這麼低，該是燃料稅隨油徵收的時候了

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

油價這麼低，該是燃料稅隨油徵收的時候了

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