國道"隧道"內開在超車道,後車閃大燈要你讓路你該怎麼辦??


dummyliu wrote:
加一種可能:4. 樓主開了後霧燈


讚喔~
根據另外一帖
樓主可能一路開遠燈, 人家特地換到後面來閃他
costco520 wrote:
靠~哪家GPS那麼強...(恕刪)

orangebear1006 wrote:
1.隧道內沒有GPS...(恕刪)


開啟限速121,gps顯示109
在隧道踩到121,不就保持109了
gps斷訊沒差呀

限速比定速好用,油門踩到底,
表速最高就121公里

就好好開吧,這習慣好!!
Daniell0827 wrote:
如題:國道"隧道"內...(恕刪)

其實…樓主若認同超車道是給趕時間或超過慢車使用,那平時沒必要就別開在內線車道上,就不會有你到底要不要讓的問題了
谷野兒 wrote:
限速比定速好用,油門踩到底,
表速最高就121公里

就好好開吧,這習慣好!!


限速不很安全吧,要我寧願用定速,也不用限速。路上狀況很難說,不怕一萬只怕萬一:萬一遇到一個突發狀況,需要立即加速脫離危險,這時加速力不從心,就可能遺憾了。這也是我買車盡量買大馬力車的原因,不是為了危險飆車,反而是為了更安全。


Daniell0827 wrote:
如題:國道'隧道'...(恕刪)

後車閃大燈未必要你讓路吧!
搞不好要提醒你什麼?
1、雪隧速率調過三次
最早速限70,後來調到80,最後才是90
GPS可能是舊版的

2、前面太龜又有急事,
大不了繳罰款在安全的狀況下變換車道
比起不斷閃大燈鳴喇叭來的好
當然不能逼前車閃道

3、已經不少案例都是有急事飆到超過速限不少
結果造成自己或他人晚七天回家
速限還是維持跟大家一樣比較好

4、國道內車道只要沒塞車,就要以最高速限開車
所以若前面沒車龜著,開70當然是錯的
(以速限90而言)

5、因為隧道發生任何事故都無法令後車反應
所以長隧道才有比較嚴格的執法系統
並且隧道救災困難,有災害往往異常嚴重
遵守速限安全為上
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
基本上國道都兩線以上,不併排讓他超,之後再檢舉他就好了
已經開到加10了,如果是救護車警車等違規換道也得讓,如果不是不用差曉它,較小好一點重踩煞車讓它先過
可以增加一個選項嗎?

6. 檢查一下自己的大燈有沒有開,或是開了後霧燈

再怎麼趕時間,一般人進了隧道也會低調一點,

因為除了雪山跟八卦山隧道以外,其它隧道的路段其實不長,沒有人會那麼閒,一直在你車後閃燈

一般都是忍到出隧道後,立馬大腳加速離開池塘(有太多烏龜在曬太陽)

況且,閃燈跟按喇叭不一定是叫你閃邊,有些時候是在提醒你

路上被閃,不要被害妄想症馬上發作,先檢查一下自身的車況

還有,因為現在龜車在路上行駛已經達到一個數量,

所以,趕路時,都知道要行駛外側車道,切進內側,只會有迎面而來小烏龜,沒救了!

大顆漢堡 wrote:
隧道內不是都雙黃線


雙黃線?

黃線?白線?
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