jayliou wrote:
看完影片與回覆覺得...(恕刪)
非常認同！在台灣很多雙B跟超跑，高速公路的車速一慢都開路肩超車，開車突然右切撞到它們也是要賠！跟開路肩違規是2件事情！
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knift wrote:
看完三段影片後，覺...(恕刪)
其實那台藍蟒是油電的，價格也有可能比A1貴一點點
，看照片應該不是a1..Kang-Wei Tzou wrote:
如果我眼睛瞎了，那就是你全家眼睛業障重!
audi如果前面急煞，為何中間車道的白車完全沒減速?
還是只有外側車道塞車?那就是福特駕駛是白癡，
放著順暢的中間車道跟超車道不走，要走塞車的外側?
那個地方是74南下，烏日剛上，馬上接國三的地方
中間車道是主線直行往彰化，外側車道要離開中彰接國三
外線會慢，甚至定點，
所以就會出現只有外側塞車，中內線順暢
也順便解釋了福特車主為何放著順暢的中間車道跟超車道不走，要走塞車的外側
因為他也要轉國三...
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omg1151 wrote:
行駛路肩是該譴責，但...怎麼會有停不下來而往路肩靠過去的情形呢?
車能開到翻也是了不起 !!!
撇開其他不談，遇到危險時往相對安全的空間去閃避是自然反射動作，所以該車駕駛可能覺得停不下來，所以想往路肩趨避；
只要速度、角度對了，什麼車都會翻的！
不過，可能與前車的車距也沒有注意到就是了。
另外提醒一下配備了電子駐車手煞車的奧迪車主，
如果遇到緊急狀況（如：緊急煞車、駕駛昏迷等等），
除了煞車要緊緊踩住之外，還可以用手拉住電子手煞車（P）以增加煞車力道（不是（A），這只是 auto hold），據說腳煞車跟駐車的電子駐車手煞車是兩套獨立的煞車系統，緊急時可以同時作動以增加制動力；這時要擔心的可能不是追撞前車，而是後車停不停得住的問題了。
還是要保持安全距離跟速度不要太快才是安全。
根據經歷業代親自示範這項功能的車友（他們坐在車上）表示，車子會定住，沒事不要輕易嘗試！
（就像大踩煞車時，車內物品往前衝的那種感覺就對了，只不過現在往前衝的是車上被安全帶綁在座椅上的人）
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