請問買fortis好還是altis呢?謝謝大家

阿提斯 這個 號稱銷售冠軍耶
FORTIS 7顆氣囊
你自己喜歡那一台 就買吧
畢竟是你要開的 也要自己有喜歡
別人的意見 聽聽就好
買自己不喜歡的車 開了也不開心
(試乘車通常對噪音會特別處理, 要開過一般賣的車才知道) ← 這位先生,你想太多了吧,沒直接證據,請不要嘴砲,試乘車和一般常販的車型,隔音是一樣的,如果有和常販車型不同,那所有買車的人不就都被車商騙了。


操控性, 不好意思, 單以原廠設定而言Fortis是同級車中, 我心目中的最低標準, 連上一代Altis也比不上, 枉費Fortis還是用多連桿的懸吊, 結構條件遠比Altis簡單到吐血的拖曳臂來的優...Altis操控性很差嗎? 上一代開起來晃, 這一代好一點, 但是極限都還是比Fortis來的高, 這是怎麼回事? ← 這個更鳥,先別論在這裡嘴砲,請去看各家的雜誌做出來的評比好嗎,拖曳臂會比多連桿好,再怎麼偷料,也不可能發生這種事,目前國產1.8~2.0這個級距只有頭又大才再出拖曳臂這種簡易懸吊的東西,如果這種東西好,為什麼以操控為主的HONDA死都不做這種東西呢?


變速箱Fortis的程式也有問題, D檔時斜坡超車超不過, 除非用手自排控制模擬的檔位, Altis的4AT還有斜坡邏輯, 坦白說還比較好用, 目前CVT我開過比較優的只有藍鳥那顆, M牌的CVT敬謝不敏(Colt Plus更濫), 我寧願開4AT
← 別騙宵耶,4AT再怎麼好,會比CVT好,說瞎話嗎?明顯的偏坦文,而且藍鳥和FORTIS的變速箱為同一間日本工廠出廠的,請不要說一些腦殘文好嗎。
civic-5th wrote:
(試乘車通常對噪音會...(恕刪)


TIIDA1.8 青鳥2.0也是後拖曳臂

青鳥的X-CVT則是MR-20DE專用的,跟FORTIS用的不同顆

FORTIS的問題是在引擎跟CVT的適配性還有進步空間
eclair_lave wrote:
TIIDA1.8 青...(恕刪)


嗯..謝謝指教!

我忘了其他這幾台仁兄了!
Lancer fortis +1
拖曳臂不是不好, Peugeot 很多鋼砲級的車種也都是用拖曳臂的。
呵呵,我發現TOYOTA在很多版上都被公幹,
真像是過街老鼠....
PS:我可沒任何品牌情結呦,不過我倒是愛死了我的手排galant
civic-5th wrote:
(試乘車通常對噪音會...(恕刪)


10代Altis操控比FORTIS優, 確實有汽車雜誌說!
超越車訊評比 : 10代Altis vs.Fortis vs. CV8代
在操控部分 :
Fortis在彎道中遠不及10代Altis流暢......
但最佳者仍為CV8~~~~~~
金牌屁蔥
aaron8560 wrote:
不要鬧了,TOYOT...(恕刪)

根據今年一手車訊中,北市車商連誼促進會總幹事說法 :
ALTIS這款車約6年的,還有新車一半價!
您的一年半T牌車只剩一半不到價,不知是哪一款?
還是您沒好好保養?
還是外觀很差?
還是運氣不好買到簽王?

PS.即使二手行情最差的國產車,好像也沒您說的那麼慘... (正常車況)
金牌屁蔥
不管怎麼樣 ,一台車應該有自己的風格最重要,不要搞的像大補帖一樣就好了~~
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