sroach wrote:我認為平面道路會塞...(恕刪) 你說的那種自動駕駛還不夠未來,終極目標是你的車會自動找到最近的停車位,靠網路資訊遠比人的肉眼有效率。所以終極自動駕駛的未來實現時,計程車與運輸業將會有很大的衝擊!至於駕駛樂趣,放心吧!車商不是笨蛋,科技始終來自於人性,你現在用的手機比起二十年前還聰明自動,會剝奪你用手機的樂趣?小時候看的影集「霹靂游俠」裡面的智慧跑車「夥計」,那可是所有男生的終極夢想車啊!
phatcat wrote:除了大家都知道的降...(恕刪) 真的是這樣,以後機器會大量取代人力,影響層面甚至及於房地產。以後捷運附近未必是房價的保證,郊區土地也會大量活化,生活機能與生活品質才是人們選擇住處的首要考量。當駕駛車輛不再是人力負擔時,距離就只是個數字。如果車上能看電影、上網購物、娛樂、睡覺...,那遠比現在的單身宿舍還豪華(無敵移動式景觀),只差不能上廁所洗澡。所以住在車上的人會多很多,公眾浴廁也會多起來。車子可能會成為人們的移動起居室,這種未來光想就讓人期待。所以以後車輛的需求未必會降低,反而會是許多單身貴族與無殼蝸牛的必要選擇。
t018893000 wrote:現在好多車廠及好多...(恕刪) 嗯對傳統車廠而言自動駕駛和電動車都是不得不吃的兩顆毒藥以自動駕駛來說對車廠影響最大的,不是駕駛人可以”爽爽開車”!而是會大幅提高車輛的使用率原本需要兩部車的家庭很可能只要買一部就夠了老婆要接小孩時,用app把車叫過來老公要上下班時,再用app把車叫過去車廠就少賣一部車了萬一法規再開放車輛共享或是無人計程車……所以傳統車廠其實都是”按部就班”(擠牙膏) 在推動自動駕駛但是遇到特斯拉這類沒有包袱的新車廠直接誇口兩年後要進入level 4自動駕駛壓力就很大了……
無人駕駛、自動駕駛的小巴士,載客10多人,已經在香港、新加坡,以及一些國家營運了,高雄、台北也已引進試行,明年也會加入營運。不要再擔心無人駕駛的車了吧?台灣現在只有半自動駕駛的車,個人最近剛買。上高速或快速道路,設定之後,手只要放在方向盤上就好,路彎了,車子會自己轉動方向盤,前車慢了,會跟著慢,保持安全的距離;前車快就跟著快。有定速,也不會超速;又有自動踩煞功能,開車舒服多了。有次有些想睡,心裡都覺得安心,車子會自動開。不過,到了服務區,還是去睡了一下,睡醒再繼續開。
mozxcv wrote:無人駕駛、自動駕駛...(恕刪) 嗯的確如此雖然目前沒辦法做到不需要方向盤的level 5自動駕駛但是現今科技,已經可以減少很多駕駛人的疏忽!至少不會因為撿個手機,就去撞路邊執勤的警察!十幾秒的恍神,車子就飄到對面車道!或是一緊張,就連續衝撞好幾台車!回想一下最近幾次重大交通事故,光是自動緊急剎車,ACC,就可以救回好幾條人命!真該強制立法安裝這些配備,每隔幾天就看到這種新聞,真的令人不捨與難過。
如果你天天上班塞車過年過節都塞車你告訴我,在塞車中開車也是一種樂趣?請司機,坐大衆運輸請司機有錢就去請呀-問題是能24小時嗎?可能有錢就可以請24小時的-問題是大部分人沒錢呀,也不是每個人都想請司機坐大衆運輸-要走出門,多麻煩呀你可以不接受自動駕駛反正也沒差就讓需要的人去買就好就像智慧型手機一堆老人根本都不會用只需要給他們可以按鈕的手機即可