ACC主動車距控制巡航系統，對抗區間超速取締有解?!

2772分

51樓

個人積分：2772分

文章編號：69128747

ACC或一般定速只是幫助駕駛人不用時時刻刻注意速度的工具簡便而已，
也不是非有不可的裝備。

老實說，有ACC，包括我在內，周遭許多人的經驗是反而容易打瞌睡，
它實在讓開車變得太無聊了！
不用管油門跟煞車，腳沒事做，只有手在微幅動作，
久了人都會陷入呆滯狀態...

qq0123456

358分

52樓

qq0123456

個人積分：358分

文章編號：69128833

強制AEB比ACC重要吧?
有強制AEB政府就沒理由再定超低速限，再假借安全，降時速，讓民眾超速
因為只要快撞上任何東西，車子就自動煞車
不過AEB目前對車子應該沒問題，但對萬物還有進步空間
認同AEB比ACC重要，請舉手

降低事故抓亂斬車才是重點
不過警察...恩...你們懂得...

76203

4分

53樓

76203

個人積分：4分

文章編號：69129981

不知道又要引發多少行車糾紛了⋯⋯
想守規局開車真的很難

Johnnylo94081

582分

54樓

Johnnylo94081

個人積分：582分

文章編號：69131598

版主說的正確啦. 有這些電子設備真的會開到想睡覺. 而且就像斷手斷腳在開車一樣. 實在沒什麼樂趣. 開高速公路我是用不斷變換車道超車脫離車陣來讓自己的注意力集中. 如果用了這些墊子花車. 我可能 10 分鐘就愛睏了. ACC 破解均速罰款? 有需要麼累嗎? 就不要超過限不就好了. 這是甚麼爛建議.

KaoSC wrote:
ACC或一般定速只...(恕刪)

小企鵝Q

102分

55樓

小企鵝Q

個人積分：102分

文章編號：69133562

ACC在歐美很好用，車少、路寬又長、駕駛素質高，但在台灣無用武之地，顯得很雞肋。就算跟車距離調到最近，還是會瘋狂被插入，偵測到前車插入就自動剎車減速，無限循環，無聊打瞌睡之外還很火大，根本沒減輕疲勞。AEB才是真正好用的配備。

yan49516

2100分

56樓

yan49516

個人積分：2100分

文章編號：69134425

有ACC，容易打瞌睡，這還不要緊，
忘了沒依各路段速限，調整最高速限，前車如果超速，後面用ACC跟車的也要吃超速罰單，

如果是在雪隧用ACC跟在超速者後面，要吃不少罰單了。

chingshu33

85分

57樓

chingshu33

個人積分：85分

文章編號：69134911

ACC絕對不是新手上路的特效藥
也沒辦法保你上路平安
說到底行車安全還是要建立在自己的安全認知上
現在ACC也不是寶了
雖說國產車配ACC的選擇不多
不過進口車在這方面倒是給得大方
Volvo、VW都是全車系標配
最近Skoda的karoq也是配好配滿
雖然價格上是稍硬了點
但以進口車的本質來說還是一台好車
車體結構的強度夠才是行車安全的基本功

wwwesss

635分

樓主

wwwesss

個人積分：635分

文章編號：69147913

crazybae wrote:
有ACC就設定限速...(恕刪)

超速當然是不好的行為，但問題是政府常常訂定一些奇怪的限速啊

wwwesss

635分

樓主

wwwesss

個人積分：635分

文章編號：69147934

jerry_liu426 wrote:
不太懂這篇文章的邏...(恕刪)

當然不難，但要一直去控制速度其實很累

wwwesss

635分

樓主

wwwesss

個人積分：635分

文章編號：69147944

kcw wrote:
要不要乾脆所有出廠...(恕刪)

這樣也不行啦！這樣在停車場一啟動就時速100還得了

ACC主動車距控制巡航系統，對抗區間超速取締有解?!

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