【國內新訊】交通部將推動「汽車主要駕駛人」登錄制度,初期自主登記最快明年實施!

擾民政策
保險費年紀收的價格不同就很機車了
強制這樣搞最後賺得不是保險公司?
根本是替保險公司收保費而改的政策
公司車也不是登記駕駛者名下阿
這政策要怎麼改?
搞笑政策
看到這篇前11月準備投廢票
看到這篇11月我決定要投票
這政策擾民還要花時間更換行照
保險費還得被多收
超速罰單不會依照車牌多少時間超速幾次扣牌喔
違規肇事也是記駕駛者身上喔
如果保費統一我還可以接受
但照年齡收保費這政策根本是替保險公司而改的
酒駕問題都不解決不重罰
先拿這個問題較小的先開罰

asoma wrote:
真的看台鐵的處理方...(恕刪)

+1
那些拿納稅人薪水的官兒只會搞個屁表示他在做事.............
推動「台鐵列車主要負責人」登錄比較實在,
從交通部長(含)以下開始認領台鐵列車,出事就出來負責,看是要賠錢還是切腹,隨喜。
為什麼不直接加重酒駕,惡意逼車駕駛,闖紅燈高速飆車的違規罰單比較實際。
我覺得 罰單當面開給誰就是罰誰
沒辦法當面開罰單的 (超速之類的)就記車子違規點數
當面開罰的違規點數也記車子
超過幾點車子就吊銷牌照一到三個月
如果被抓到就充公汽車跟當時駕駛人的駕照,如當時駕駛人沒駕照就借車的人負連帶責任吊銷駕照

什麼主要駕駛人沒實際效果
吊銷牌照比較有用,看誰還敢借別人車子,誰還敢跟別人借車子
我想借別人車子本身就要擔心風險
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