幻想破滅,這不是我認識的Subaru!


zhongshan wrote:
這幾天Subaru相...(恕刪)

請問輸和贏是怎麼判?
令人無言的鄉民…
要我寧願爽爽的下車,也不要被擔架抬著上車
車壞了,再買就有。命沒了…用燒的買車嗎?

以前的國產豐田ALTIS等之所以讓人垢病,除了操控不好外
撞壞了不打緊,重點是人一定重傷不然就死亡

WRX撞成這樣就拿馬曲來講故事?? 那我寧願是那個開WRX的站路邊
也不要是那位開馬曲卡在駕駛座出不來的,且就車線來看
馬曲全責,住完院後想想怎賠吧

應該連第三財損都沒

有在網路上看到影片,雖然這種駕駛行為很不可取
但他接下來也會受到相對應的懲罰(東洋賓士的維修費)
不過March有算護主成功,對比那些頭破血流的或是車體整個被壓縮到很誇張
導致駕駛受傷的,真的好很多了,錢再賺就有,但生命還是最重要的

zhongshan wrote:
這幾天Subaru...(恕刪)


你要不要看一下撞擊點

四角一定是硬的,中間一定是軟的。
March用他靠近大燈的角邊去撞 WRX的引擎蓋中間 哪邊會縮的較多可想而知。

zhongshan wrote:
這幾天Subaru...(恕刪)


不然你認為怎樣叫贏?

人都沒事算不算贏?

引擎蓋允許翹起,水箱破了算贏?

還是只准保桿破損或掉落才叫贏?



無聊!!!


人沒事才是最重要的吧?

你要都贏,買台戰車吧!!
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
01評論車子安全性是看廠牌的

只要是歐美車或是速霸陸這類的

下方回覆一定是開始一面倒向歐美車跟速霸陸

然後鍵盤手分析撞擊角度跟解釋

另外一方面還會虧一下另外一台車

但只要是豐田

下面就不會有這種言論導向了

直接就是砲火全開

zhongshan wrote:
這幾天Subaru...(恕刪)


toyota入股subaru之後變軟是正常的,沒變鋁罐就偷笑了
piyopiyo765 wrote:
不知道是該佩服March太強,還是SUBARU太爛


絕對是SUBARU太爛!!
.
.
.
不過,國產和SUBARU選擇,我還是會把錢投到SUBARU裡...
WRX的行李箱打開,車室內沒人,合理推測駕駛下車去行李箱拿三角警示架

MARCH駕駛一直到救護人員到了都還攤在駕駛座,要長背板才出得來

這樣你還認為MARCH贏? 這怎麼看都是WRX大勝好嗎...

你是要撞完車完整無傷,人得抬下車? 還是車撞爛,人自己走下車?
撞貓的WRX,依然霸氣外露,還是很帥!
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