CP值最高的小休旅，想在80萬內搞定

totodragonfast · 2019-09-25T09:35:28+08:00

最近有在比較80萬以內的小休旅就來分享一下自己近期比較的的一些心得跟看法首先我覺得現在的小休旅一定要有的東西是主動安全配備目前主流基本上有：自動煞車、盲點偵測、RCTA、車道偏移警示更好一點的還會追加車道維持自動煞車就不用多提了，緊急狀況的時候車子可以幫你煞停，這功能真的好用，算是救命配備盲點也幾乎是必備了，減少死角的意外RCTA等於倒車用的盲點偵測，也是必要配備另外車道維持也是，跟自動煞車算一樣是救命的配備，如果真的不小心開車過程中有疲勞分心的情況，車子還會方向盤還會做修正，不過目前有給的車比較少，多數都是車道偏移警示而已當然有些人會覺得開車的還是人，但這些主動安全科技其實就是多一層保險，能降低事故的發生進入正題討論目前市面上80萬以內的小休旅，國產賣得最好的不外乎是Kicks，再來是HR-V，進口車的話，大概看一下有Stonic、Kona跟Vitara可以選HR-V雖然滿常見的，空間大，但之前小改款也只是補一些無關痛癢的配備，真的不如不要改款，大家期待的1.5T地球夢、Honda Sensing連個影子都沒有，真的誠意不足，可以先淘汰而Kicks其實不錯，基本上該有的都有，主動安全、Apple Carplay，大致配備算是不錯，不過少了車道維持滿可惜的，只有警示逼逼叫的功能而且Kicks只有頂規79.9萬才有給主動安全配備，甚至還有四顆氣囊的車型雖然Kicks是銷售冠軍，但79.9萬，仔細一看都可以買到Stonic、Kona、Vitara這些進口車了如果要拿國產車比較便宜來說的話，看Kicks最便宜69.9萬四氣囊沒有主動安全配備的版本，也還不如看進口的Stonic同樣也是 69.9萬，但是升級進口車，而且主動安全也有給滿可惜Kicks是國產，加上比上不足比下有餘的配備，只好跟Kicks說掰掰然後淘汰，另外與國產車相比，進口車在安全性上的疑慮比較少，有撞擊測試可以參考所以名單就剩下Stonic、Kona、Vitara不過Kona單是外型我就不愛，頭燈造型看起來很奸詐……當然這部分比較見仁見智，而且雖然有主動安全配備也是滿豐富的（自動煞車+盲點+RCTA+車道維持），但要買到87萬的規格才有給，超過80萬滿多的剩下Stonic跟Vitara，在小休旅這個級距，除了外型要合自己胃口，加上要進口車+完整主動安全的話在八十萬預算內Stonic好像算是比較理想的選擇（自動煞車+盲點+RCTA+車道維持），因為Vitara也是要買到86萬才有完整主動安全配備，但即使來到86萬的等級，還是跟前面提到的Kicks一樣，硬生生少了車道維持，頂多就是有車道偏移的警示音，不過同時Vitara也多了ACC這項舒適配備而儘管Stonic Euro NCAP撞擊測試跟Vitara同時都有五顆星的好成績偏偏Vitara 1.6版本就是沒有給主動安全配備，應該同時也會影響到成績的星等另外Stonic還有給五年不限里程保固，比一般品牌三年還要長，這部分也是優點之一話說回來，原本覺得Stonic 1.4的CP值滿高的，只要6開頭就可以買到主被動安全完整的車，不過後來想想既然比較的是八十萬以內的小休旅，考慮1.0T版本應該比較實際，畢竟稅金的差異，每年這樣累積下來也是一筆錢現在小排氣量渦輪算是主流了1.0T的稅金真的很省，一年不用九千，而且油耗也漂亮之前有不少網友在等Vitara 1.0T，連我自己當初也在觀望但這次沒有引進1.0T的版本真的很可惜照理說Vitara引進1.0T應該會增加不少吸引力稅金省，期待度又高結果只給了一個1.6NA版本賣到77萬，主動安全不但沒給，連更高...