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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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60幾萬要大空間載貨動力要夠，平常也能當休旅車自用能選擇的好像不多？

henry999

15917分

51樓

個人積分：15917分

文章編號：75521260

zinger 只是車較長,在後座椅全前折,最大容積是1,656公升
1620kg/136hp=11.9,...扭力21kgm@2300rpm
能源局公佈平均油耗:10.9km/ltr

sienta最大容積是1764公升,它是車短但是車內空間規劃較好
1320KG/140HP= 9.4....扭力17.5kg-m / 4,000rpm
能源局公佈平均油耗:14.8km/ltr

sienta1.8 在舒適及加速性會比zinger好,油耗差最多
1年開2萬KM,油錢就相差1.5萬再加稅金差

zinger偏商務用,sienta以載人及家庭用車
這2台都去試開試裝紙箱看看,眼睛看和實際體驗不太一樣的

露營車床
sienta露營車床不加床板,單人170cm內車內睡對角可全躺平,雙人身高165~170 要曲腳
我睡過的經驗,不理想,車內反潮嚴重,日後車內發霉率高
偶爾體驗還行,頻率高還是搭帳篷吧

dhyan_xu

128分

52樓

個人積分：128分

文章編號：75591335

jlhwu wrote:
基本上就算Innova還在，油耗也一樣不漂亮(2.0L 與 2.7L數據皆很難看)...(恕刪)

新一代的Innova有柴油引擎

95分

樓主

個人積分：95分

文章編號：75765993

jlhwu wrote:
基本上就算Innova(恕刪)

說到Xpander，好像很多人在等耶
之前似乎有看到類似的討論
可惜台灣這台沒進，不然車頭造型很前衛
我自己覺得很好看

95分

樓主

個人積分：95分

文章編號：75766006

joneshsieh wrote:
推過一陣子折舊後的URX...(恕刪)

納智捷到底好不好啊？
這品牌似乎評價很兩極，完全不知道哪一方有參考依據
因為通通在吵架......

dhyan_xu

128分

55樓

個人積分：128分

文章編號：75767648

ReverseFlash wrote:
說到Xpander，(恕刪)

不知道為何，東南亞普遍超載都不會說動力不足，在台灣就嫌東嫌西的，再說又要人換引擎、變速箱的，當作換輪胎、煞車皮一樣簡單嗎？

wwwesss

656分

56樓

個人積分：656分

文章編號：75768805

要當賺錢車就是要耐操妥善率好，除非你載的東西非常輕
不然就算真的這個價格帶有休旅車便宜賣，建議也不要考慮
因為常載重的話一般休旅車沒針對載重的設計耐用度會比較差
Zinger的懸吊當初就有考量商用需求，就算突然多很多預算建議也找本來就偏商
旅兩用的車型
不然賺錢車還要常跑修車廠大概也不用賺錢了

jocomach

31743分

57樓

個人積分：31743分

文章編號：75873863

建議貨車就買發財車，家用車就家用車，不用為了載家人整天清理車內

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小惡魔市集

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