Guelph wrote:從他簡單認為日本車總之是勝過韓國車的這一點,我就知道他對車的了解還停留在什麼時代。人總是堅持把對世界的認知停格在自己最風光的那個時代,唉,這不是我說的名言。 到目前為止,日本車不論在技術及銷售量確實都是勝過韓國車!韓國車什麼時候勝過日本車了??
rjchardljn wrote:到目前為止,日本車不...(恕刪) 多年前日本車剛起步打入歐美市場時,那些老外的想法跟你一樣..........現在日本車站上國際舞台,韓國車緊追在後,連豐田都預測到將來最大敵手是韓國車.........您講這話,不覺得眼界窄了點嗎?我們連自己廠牌的車目前都沒看到(現在就等裕隆那台),真不知道日本車怎樣您有啥好值得驕傲?〝到目前為止,日本車不論在技術及銷售量確實都是勝過韓國車!韓國車什麼時候勝過日本車了??〞呼呼,講的好像日本車是你家研發似的......姑且不論進口,就光講國產日韓系車我家都買過,日本車勝韓國車啥?簡單說就是根深蒂固的觀念,就像你那樣,其他嘛,老實講差異並不大,各有優點也各有缺點,無須放大日本車優點,韓國車優點卻當看不到......這就是偏見,既然是偏見,講在多也只是偏見,沒有啥實際參考價值
威威2112 wrote:現在日本車站上國際舞台,韓國車緊追在後,連豐田都預測到將來最大敵手是韓國車 等哪天韓國車真的追上日本車以後,再來吹捧韓國車吧!現在韓國車部份車款在國內能見度升高,不是因為韓國車好,而是因為部份韓國車有柴油引擎+AT變速箱(4AT or 5AT)
rjchardljn wrote:等哪天韓國車真的追上...(恕刪) 嗯嗯~不能再同意您更多我家就有台雙龍REXTON,堪稱韓國頂級工藝…唉~目前跑不到十萬,不過是引擎有異音、後燈殼龜裂、內裝塑膠脆化而已…(K車塑膠件偷料相當嚴重,估計是用二次料射出)沒什麼鳥問題…
rjchardljn wrote:等哪天韓國車真的追上...(恕刪) 我是不知道你看不懂中文還是國小中文沒學好,我哪邊有吹捧韓國車來著?只是講歸講,不需要講些鄙視的語氣來強調日本車有多棒,再棒也跟你無關,除非你要當日本人我沒話講
威威2112 wrote:我是不知道你看不懂中...(恕刪) 台灣現階段尚無自製車為什麼不能比較,人家覺得日本車比較好就說又不是你家開的,又要人家去當日本人....這難道不能比較嗎?日本車在台灣給大家的印象本來就遠比韓國好,說韓國車好...請說韓國車那裡好,不然也沒什麼參考價值!您說的:其他嘛,老實講差異並不大,各有優點也各有缺點,無須放大日本車優點,韓國車優點卻當看不到折舊率,馬力性能,操控性,油耗,隔音,安全性,舒適度,造型設計,耐用度....歡迎舉出韓國同級車贏國產同級車的地方,優點在那裡,這樣才能說服人嘛!油耗和扭力...請不要拿汽油車比柴油車,不同引擎原理沒什麼好比的,當然韓國車不是只有柴油休旅車,同級汽油轎車也拿出來一起評比,韓國車到底好在那裡?說說韓國車的優點吧!
cguitar wrote:台灣現階段尚無自製車...(恕刪) 優點不優點的我已經講過很多了,請擅用搜尋功能另外我也沒有說不能比較,只是那位仁兄的語氣我不喜歡,一附日本車全世界最屌最猛的口吻我也說了我也買過日本車也開過,各有優缺點我也說勒,只是目前我開韓系車,也不覺得哪邊不好,您若又是想當正義使者,那就請繼續,我不陪你玩,每遇到一位正義使者就得解釋一次很累,台灣持有偏見且不明理的人太多
平常用車不開快車 不操控激烈的 開日本車 很ok 很佳有其他需求的 就不一定要日本車大多數人 是一般交通用車但會來討論的 就不一定是日本車了我的話 開現代汽油車(個人覺得 避震很吵 相對車重(引擎較舊!?所以重?) 耗油)但是 如果有機會 我還是會選 現代 柴油車 不會選outlander 汽油車 就實用性來講(4WD 給愛oft load的 才比較有用 絕大多數人不會去off load , ESP~重要性不高)開車的感覺 比 看到的感覺 重要 (更何況油耗很重要 santa fe外觀也不差 )
威威2112 wrote:我是不知道你看不懂中文還是國小中文沒學好,我哪邊有吹捧韓國車來著?只是講歸講,不需要講些鄙視的語氣來強調日本車有多棒,再棒也跟你無關,除非你要當日本人我沒話講 我想你的教育程度也沒多好,只因為開韓國車,就無法接受日本車比韓國車好.日本車當然也沒有多棒,但現階段就是比韓國車好.而日本車不論多棒,都與我無關,我只是論述事實,但說到韓國車沒有比日本車好,似乎你就受不了,你這樣挺韓國人,你何時要歸化韓國籍呢?