各家SUV紛紛給牛肉,可是國產牛竟然跟日本進口和牛一樣貴?

junfeng wrote:
我只能再說一次,Kuga 的潛在客群,
保守估計 8~9成跟雙田沒有重疊,
不用看 Kuga 上市聲量高外加訂單接到生產線滿載就開始擔心了,
會買 Ford 車子的,一樣 8 ~9 成不會去買 Toyota,



KUGA賣得再好,跟豐田車的銷售量沒什麼關係,業代們不用緊張,
急的連高級豐田車都拿出來說嘴了。
vanbuuren wrote:
所以Kuga跟RAV4同價格是.....?
人家各種關稅耶


我要說,KUGA是台灣人組裝的耶!
vanbuuren wrote:
這幾年越來越能感受到(恕刪)


福特在美國租了好幾台. 還不錯. 福特10速變速箱很不錯

算前段班車了
AAABBB3102 wrote:

這是路邊便當店的雞腿飯95元…多花15元 你願意嗎?


雞腿飯這台中 証港 只要75元喔
我要來幫樓主說說話

樓上一堆護航國產車的似乎是搞錯重點了

國產車既然那麼好、CP值那麼高

那麼請問樓主一開始報導寫的

國產車銷量從 9萬變 2萬是怎麼回事?

這才是樓主真正想強調的地方吧

講一堆國產車多好 CD值又多高

進口車又貴又偷料

但是國產車賣起來卻越來越少

不覺得護航者哪裡很矛盾嗎?
sogo5370 wrote:
我要來幫樓主說說話
...(恕刪)


我覺得還好吧

你有聽過M型化社會嗎?

汽車銷量的影響因素,又不是只有車子本質跟價錢

還有消費者的選擇啊

而且這幾年外匯車興盛,原本頂規國產車的市場應該都被侵蝕了不少

回過頭來看這篇的Kuga VS NX200

坦白說把配備攤開來看
如果Kuga是台灣牛,NX200絕對不是日本和牛,只能算是日本進口組合肉(也許包裝印個櫻花樹加上MIJ標誌)

那你能說台灣牛一定要賣比日本組合牛肉便宜嗎?
JJ Ch wrote:
你拿觀光區的菜色跟便(恕刪)


你是不是中文不好?
我明明寫的意思是,任何只比價格 是沒有意義的事…

要比的應該是內容。
一樣叫雞腿飯 內容不一樣,你願不願意 多花15塊 買料多的。

國產與進口產 價差比 從原本2.5倍到現在1.5倍 表示國產車漲上天?(這是原PO的意思)
所以他寧願買NX200~~


我的意思是表達,不是價格接近就代表國產車漲上天,你要看看國產車給你的配備。

動力、安全、便利、科技等功能去比較……


就好像 我曾坐過土耳其商務艙去土耳其,只要4萬…那飛機坐起來噪音他媽的有夠大!

我也曾坐過 阿聯酋的商務艙去杜拜,13萬~~

阿聯酋的是享受………錢夠用我也選阿聯酋的……不會選便宜的土耳其~~
3554763 wrote:
你根本不懂規模經濟,日本產線是供應全世界的車,每單位的生產成本低的可以,國產車的產線就供應國內而已,單位成本高本來就正常


是嗎?

雙B也是德國產線供應全世界的車,但還是貴到離譜啊!
我記得,有一說是,

進口車會越來越便宜,是因為關稅降低

國產車沒辦法跟進,是因為國產車只有組裝,零件大多都是進口的,但汽車零件的關稅並沒有調降

所以才造成國產車越來越貴,進口車越來越便宜的問題

不過NX200....這種是買虛榮心的吧,別說組合牛肉了,這應該只是熬湯用的骨頭吧........
vanbuuren wrote: 儘管,我當時棄RAV4直上NX依然有懶趴捏著的感覺,但應該很多人都能認同NX的價格真的相對划算。 


仔細看了一下

如果樓主的既定印象,就是覺得國產車不管用了什麼配備

就是要比Lexus便宜

其實大家講什麼你也聽不進
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