Focus ST Wagon SLS Edition CP值超級高,但是是以車商角度來說!

終於有人懂
把這兩台完全不同客群的都放在性能車 ,然後又在扯 都可以拿去殺灣為什麼不能掛性能車的問題……
抱歉! 我不應該回文的
兩台車設定取向完全不同,根本不會拿來做比較啊
rabbiteatvegetable wrote:
近期Focus ST(恕刪)


第一次看到有人會覺得Altima 跟 野馬同級距耶
神奇

一個是品牌中堅的中大型房車
一個是平價GT雙門跑車

別亂比較啊.....

另外中型轎車市場在全世界都有漸漸式微的趨勢

只是美國人還是偏愛中大型轎車,所以Altima在美國才賣得動
rabbiteatvegetable wrote:
好像有點不合邏輯,照(恕刪)


第一次看到有人覺得

在台灣 進口 平價 中大型轎車

要賣貴一點,才會有人看得起,才會有人買單

天殺的,台灣國產中大型轎車已經式微啦! 黃金年代是在90年代末一直到2010年左右
當時Camry 跟 Cefiro/Teana 捉對廝殺,豪華配備大比拼
這幾款車滿街跑
還有說到提高單位利潤才賺得更多XD

大哥啊

這不是什麼保時捷 Aston Martin啊

現在車商,不只靠賣車利潤過活好嗎

另外你看看世界上任何性能車款,除了M5, E63

有多少性能車是大型轎車蛤?

你光看看他的銷售取向 車身配重 車身重心離地高 軸距車長

你就知道誰比較性能取向了吧

哥 照你這邏輯來看 我想你還是回月球去餵兔子吃蔬菜好了,地球很危險的
樓主這個車型歸類有點奇怪啊,大馬力不代表就是性能車
一直覺得Nissan是買沙發送車,Altima走舒適取向的也不例外
座椅很舒服,但沒有所謂的猛爆操控性
ST Wagon SLS馬力280匹
都直接配性能胎跟賽車椅,這才是真性能車
要就跟Golf8 GTI比吧,不過這個價差我也是不敢想像
賣不掉,加價賣?
呵呵呵呵……

性能車?
連守備位置都搞不清楚,
被市場唾棄,只是剛好而已。
JasonMMIV wrote:
1. 你的價格比較基(恕刪)

1.你的基準並不是台灣用的比較高規的VC-Turbo引擎,而是用美國比較入門的2.5na引擎
所以我的價格是沒錯的,你可以調整改一下引擎設定,就知道我說什麼,如我內容所放的圖一樣
a2765 wrote:
我說Focus碗公跟四門/五門比較
你現在跟我說Vios跟Camry,你國小老師是誰?

Focus Wagon比Focus 五門便宜我認同
但你說Focus ST Wagon在台灣賣得比Altima還佛心,我是持保留態度
我問你是不是因為旅行車車格可以超越中大型房車格,你卻避而不答?
再來說說同樣從美國進來的Mustang來跟Altima來比,就說美國Mustang價格比Altima來得便宜一點
來台灣Mustang價格卻超越Altima許多,所以我覺得Nissan價格很有問題,就是賣太便宜,銷量不好,賣貴一點不衝量,才是正解
八月二十
照你這樣說,那infiniti定價這麼高,銷量怎麼會這樣?
shanegroundcrew wrote:
第一次看到有人會覺得Altima...(恕刪)

所以美國是車格對了,價格都無所謂?
就跟台灣意思很像?只是偏好不同
順便說一下在美國跑車比平價房車還賣得便宜...來台灣跑車定位比較高所以賣比較貴
rabbiteatvegetable wrote:
Focus Wagon(恕刪)


臺灣人就是不愛Altima要說的這麼明白嗎?
沒有輔助駕駛就是要賣的比別人便宜,懂嗎?
引擎好配一個CVT變速箱就是熱血迷沒辦法接受的,除非速霸陸WRX,人家還有四傳系統跟操駕底盤,外型也是更漂亮

有什麼理由還可以更貴?再貴下去其實可以考慮收起來不要賣了
別人Focus碗公雖然小一號,但是實用性的尾箱就是比Altima實用,就是更能裝,既然坐起來一樣沒壓迫,後箱更能裝,為何不能打到大一號的Altima?
都有人拿Fit來比Focus、Altis,為何級距不同不能比較?臺灣人不是都價格取勝嗎?誰管你車格

再來野馬本來就是稀有車種,買野馬的人會考慮Altima嗎?別說笑話了...
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