老一輩常問現在休旅車是在貴什麼?原來是當年這些休旅車都很便宜…

現在車的主被動配備,比起二十年多太多了,這些配備少則近萬元,項目大一點近十萬...加起來很多很多錢!

生產原料漲,工資增加、運送費用也增加很多...

以前一碗滷肉飯10元,很多地方吃得到...現在?

老一輩,都剩下"當年"可以說....
navvan wrote:
老一輩常問現在休旅車是在貴什麼?原來是當年這些休旅車都很便宜…

當年的車子可能連ABS都沒有,現在的車除了ABS還加了那麼多配備
配備多+原物料上漲,比當年貴當然是正常的

應該說SUV比同級(同底盤)的三廂轎車要貴很多,SUV銷量多賣的貴賺得多
RAV4等級比CAMRY低一點,但RAV4價格高於CAMRY
台灣人先病了,廠商當然看準這點!
看你病當然要你命!
先怪自已吧☺️☺️☺️
即使這樣台灣車市規模還是從30萬擴大到40萬

台灣人買車是不手軟的
還有排隊加價買的
navvan wrote:
前陣子跟長輩聊天,都...(恕刪)

之前的RAV4好帥
Jefferson0527 wrote:
2008買o...(恕刪)

之前頂規四驅開價110的樣子,現在牌價107.9,還附環景,Carplay(原廠整合開發的那種),以四驅休旅來說,平均油耗大約13,我個人覺得還算OK
你家的老一輩真掉漆,我怎麼買CRV比ACCORD更便宜,多好幾顆氣囊,空間更大,省油省稅金,還多了超多主被動安全配備
所以別買國產車,偷東偷西還這麼貴
我才想問現在的機車是在貴什麼?
原來當年的機車這麼便宜...這麼耐操!!
問過家父.2006年款第二代的CR-V EX(頂級)-2.0,他當年買86萬.
2020年車牌掛我的名字後,去年從我接手開到現在,仍舊很好開.
最近印象深刻的就是台北桂林家樂福停車場上坡段,全程D檔穩穩地上去.
不需用到D3檔,D3檔適合用在長時段下坡時,和手排引擎牽制(檔煞)很接近.

--
當年是車價貴,物價便宜,但隨著這幾年,生意越來越不好做,
現在是物價貴,車價因應趨勢,輔助配備該給的都會給,
但故障率就不好說,我深信對老司機來說,現在的車輔助配備同等虛設,
我家老車,故障率幾乎是零,該有的功能都還正常使用中.
我可以說當年車價也許稍微貴一些,但用故障率來換算,
這些都可省下來,只需要定期保養,好保養,經濟實惠.
現在車價換算當年或許便宜,配的一些配備比當年多,
配的一些輔助配備若隨時間漸長,故障率就不好說.
更甚過保換新會有另一筆隱藏的額外開銷.
人品是做人最好的底牌.
三皈依
跟你說我202X年買新CRV比他當年還便宜,看起來感覺超值[笑到噴淚]
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