Phant0m wrote:
ctaihsu
sakura帶風向。代理商不降，外匯商進、價格低，賺大錢。
你想太多了..
代理商是跟原廠議定數量大批拿車，
外匯商是跟經銷商小量拿貨，
拿車的成本本來就貴多了，
還要額外負擔消費稅....
個人積分：5090分
文章編號：92793242
個人積分：329分
文章編號：92793287
艾薩克 wrote:
至於像是Tesla或是部分品牌由美國生產製造車型，透過國內進口車型的售價估算，可能會有10%左右的調降空間，例如由美國生產製造的Tesla Model 3，Long Range後輪驅動車型可能會從原本的174.99萬元調降至158萬元、233.79萬元的Performance車型可能從233.79萬元調降至210萬元，而銷售表現突出的Model Y，亦可能強化其售價競爭力而將產線自德國轉移至美國。
做夢吧！ 夢裡什麼都有。
台灣特斯拉發最新聲明：不降價
果然是台灣人，蛋價漲了，早餐店有蛋的品項都漲價，為了是反應成本.
蛋價跌了，早餐店有蛋的品項一項都不降。
個人積分：3889分
文章編號：92793382
個人積分：145分
文章編號：92793429
個人積分：4994分
文章編號：92793448
再來是98-300變成92-300嗎？[笑到噴淚]
個人積分：1206分
文章編號：92793538
0關稅，政府少了快22%的稅收入，商家反而商品便宜，買的人多.
個人積分：3233分
文章編號：92793574
個人積分：335分
文章編號：92793664
個人積分：21565分
文章編號：92793818
個人積分：409分
文章編號：92793834
