好市多 Mobil 0W40評價很兩極化

再說...我一些疑問也還沒完全解開...

所以我選擇5000換油...讓心理安心一點...

再說依次~不是感覺衰退而換油喔~~
inconceivability wrote:
就直接解釋為何同樣有認證,車廠部份情況會用40而不用30
..(恕刪)

那有..40~30都很主流好不好...
一堆車的建議都是5W30為主
像GTR等等馬力較大推薦0W40
也沒任何人覺得40不好~~

怪的是~~為啥要使用到50~60???
耐操?耐高溫???感覺好????
這種黏油在一般溫度下保護力多差呀~~誰要用?
你的車真的動不動就120~130~140度在來說吧!
真的一直120以上~我也不會耍白目要大家用XW20的機油
不過如果在臺灣用路上!真的那麼操!把車一直操到120度以上
我到是希望此車手早點被警察抓走...
50或60喔... 如果車車有馬力400P以上,扭力60以上的猛獸再來用也不遲阿~ GTR原廠是指定 Mobil 1 0W-40,我的渦輪老爺車200多P,是用5W30,用了會上癮 最好用的是MOTUL 300V 5W30
GTR等級的可以參考日產原廠的換油時機建議喔~

油脂類交換インターバル、温度しきい値
項目 交換時期
エンジンオイル 走行中の油温が110℃を超えなかったとき 15,000kmまたは1年毎
走行中の油温が110℃〜130℃になったとき 5,000km
走行中の油温が130℃を超えたとき 走行後、速やかに交換

行駛油溫都不超過110時 1年或15000換
行駛油溫再110~130之間 5000換
行駛油溫超過130時 行駛後盡快更換
(以上為使用Mobil 1 0W-40)
看來油溫乃是機油壽命的關鍵,這是日產說的不是我說的
YA 那我5000換是對的

PS: 當然我不是GTR等級的
naru wrote:
行駛油溫都不超過110時 1年或15000換
行駛油溫再110~130之間 5000換
行駛油溫超過130時 行駛後盡快更換
(以上為使用Mobil 1 0W-40)恕刪)

mrlai wrote:
M系列--M3確實不是推薦10W60
M5今年改款前仍然是推荐10W60,改款後無資料可查,不知你是否有手冊可供察閱.
M6尚未改款所以仍然是推荐使用10W60.


今天早上為了幫大家找答案,特別到BMW 走一趟.


2012 M系的機油

M3 & 6 10W60
M5, X5 M, & X6 M則是用5W30.


請參考之

katanalover wrote:
2012 M系的機油

M3 & 6 10W60
M5, X5 M, & X6 M則是用5W30.
...(恕刪)

M3--10W60???--是不是寫錯了.
mrlai wrote:
M3--10W60?...(恕刪)


SERVICE 部門告訴我的我只是傳遞訊息.....

我再打電話到另一間去問......


結果也是說 2012 M3 用 10W60.....

還有就是加拿大BMW代理是用 CASTROL 的機油,不是 MOBIL 1了
ka大,有沒有順便問說為何M3要用這麼濃的10 60 *特殊*考量嗎?

guggy50 wrote:
ka大,有沒有順便問...(恕刪)


老實說,問了也是白問這裡的保養廠大家為了權責問題,一切都是" 遵照原廠/上級"指示,反正只要有問題, 打個1800 XXXXXXX到總部,就一定有答案. 保固期內的,一切免費,超過的那就請自行處裏!!!

我的觀察,會修車的師父不一定就很會開車,很喜歡車或是懂車.當然也有例外啦公司隔壁法拉力數十年的大師父,他上下班都只騎腳踏車,連車都沒有.........但是問他腳踏車的事,他可是如數家珍啊 !!!!!


前幾天交車時,客人要我幫他裝嬰兒座椅,裝到一半,保養廠廠長把我叫到一邊說: 不要再裝下去,不然以後有問題,客人找上門來,大家都麻煩我們可以幫他看說明書,但是不可以幫手!!!!!

反正總而言之,在北美洲的汽車文化,使用者就是遵照生產商的規定來做保養,總代理也只需要照SOP來做,車一有問題,在保固期內一定有人會負責.權責清楚!!!原廠隨車的保固我公司是4年8萬,但是只要多花$3千多就可以延長多兩年或是16萬KM,如果第一次延長時間到了,還沒到16萬KM,則還可以再延一次,( 那就是8年16萬KM!!)公司不帕客人車會壞,客人大家也就都很安心的開!!!!

或許在這樣的情況下,大家開車的神經就越來越大條了.........反正天塌下一定有人頂
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