...保養廠說正常值約3bar,清洗完後,機油壓力真的就降下來,降到4bar左右,壓力降下來代表機油道比較順暢了,有洗真的有差
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若使用5W50號數，
具備BMW Longlife(LL-04) 認證之機油的話，
傳統汽油引擎或柴油引擎(鑄鐵)---10000km換油一次即可，但絕對必須使用"正廠機油芯"才能保證機油潤滑不受影響
較新式汽油引擎(鋁合金)---必須5000km換油一次，否則會有堵塞油道之情況發生
以機油號數來分，
5W和10W開頭的機油真的有天壤之別，
並且台灣的環境不建議隨便使用0W開頭號數的機油...
時常檢查油底殼有無漏油比關心使用何廠牌機油(神油?)還要重要的多
三大優質長效型機油的認證(美國的API就別看了吧...)
MB229.51-2005年發表，最新一代之Mercedes Benz認證機油標準，以ACEA之A3+B4+C3為基準，適用於所有新一代Mercedes Benz車型。
BMW Longlife-04(簡寫LL-04)-最新一代BMW認證等級，注意此認證有通過DPF測試，以ACEA A3規範為基準，以M54引擎測試，與LL-98及LL-01最大不同的是，適用於新一代汽、柴油之BMW車型。
VW 507.00-現行於歐陸使用的VW集團第四代機油，注意此認證有通過DPF測試，屬低磷、低硫、低灰份之機油，高溫高剪切黏度達3.5Cst以上，是目前最高等級之機油。
如果您的愛車很好，不知道要選啥油，不妨參考一下 Mobil 1 ESP 5W-30 Fully synthetic motor oil 的技術手冊可以得到許多實用的資訊
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另外再提，其實潤滑油化驗項目主要是，潤滑油的黏度、氧化程度、水分...，如果說化驗出來的品質跟新油沒差多少，各位大哥認為有需換嗎??當然一般車輛是不太可能定期化驗油質，不過我是認為油如果沒有混入汽油或是水分或溫度過高，油質應該不會有太大分別，頻繁的更換在正常情況下應該是沒有什麼功用，但是在車子內部有滲汽油或水的情況下應該有幫助，這是因為油質已經不好了才需要更換，不是因為公里數到了或是時間到了的關係。
以上是小弟的見解，如有錯誤請不要鞭的太用力
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