Lexus LFA vs Nissan GT-R

tylersony wrote:
說到合法上路這件事就有趣了...
請問加州哥這張表格裡,市售車款的上路標準
是符合哪一個國家的交通法規? 德國? 美國? 還是台灣??
mc12在摩納哥是可以合法上路的喔,結果在這位加州哥心中不能列入標準?
lambo的大牛台灣目前是還不能掛牌上路喔,結果這位在加州哥心中又可以列入標準了?
要說這份表格沒有經過刻意設計,實在真的很難說服人...

這個論點也非常的有趣...
如果今天考試考了個95分,但是我推估如果考場裡沒人很安靜的話
我可以考個100...請問成績單上面會打幾分? 100分嗎?
要是哪天舒馬克開enzo跑了一趟紐柏林,跑完不爽,
放話說覺得沒車可以跑進5秒內...難道放完話,紐柏林龍虎榜又要修改?
用車手自身的推估來做數據,都說是估計值...結果連表都做出來了...這樣客觀嗎?
老實說,其中的公正性我非常的質疑...這位大大,您的看法呢?

blhsing wrote:
LFA是否有7:23的實力。很遺憾的，Lexus並沒有為了作行銷的方便而把Nurburgring北賽道包下來跑一遍，我們只有尊重LFA首席試車手Akira Lida（同時也是日本多項賽事的冠軍車手）的專業。這些一天到晚都在與工程師一起研究分析數據的車手對於自己在那個彎角的那個點因為哪個失誤或阻擋損失零點幾秒都清楚得很，他們對最佳單圈速度的預測通常都相當準確的。所以雖然首席試車手並沒有真的跑出7:23，但並不能就因此說LFA只有7:30的實力，畢竟場上有其它車輛阻擋是事實。
...(恕刪)

farenzo wrote:
所以答案這樣看來很簡單嘛!
那就是LFA沒有在Nurburgring跑出7:23過,對不對??
居然沒跑過的成績可以列出來!!這是在開玩笑嗎?
看這篇討論的人都被耍好玩的!!

blhsing wrote:
LFA沒有在Nurb...(恕刪)

farenzo wrote:
你要說它有這個實力我不予評論,也不關我的事!
Akira Lida推估的準不準根本不是重點!!
當你把一個數字列在大家跑出來的成績上,那必須也是個成績!
把一個推估的數字壓在別人的成績上,大喇喇的列出來!
這跟詐欺行為沒兩樣,真是夠了..........

cchangg wrote:
老實說， Akira...(恕刪)

blhsing wrote:
所謂合法道路用車當然指的是世界最主要的幾個汽車生產大國的法規，不知道你鑽牛角尖找一些小國小市場的特例是想證明什麼，何不乾脆說肯亞那裡什麼車都能上路？

blhsing wrote:
所以雖然首席試車手並沒有真的跑出7:23

blhsing wrote:
等你擁有與Akira Lida相當的專業背景與駕駛LFA經驗時再來否定他以專業所推估出LFA能跑7:23的實力也不遲。

cchangg wrote:
老實說， Akira Lida 講的話有沒有可信度，還是先去查查他是何許人再來發言吧。
職業車手的領域真的是非常可怕的，他們從天生和後天的不斷訓練，達到對時間有
非常可怕的敏銳性。