為什麼臺灣的進口車特貴呢?

4分

61樓

個人積分：4分

文章編號：1447131

jwave wrote:
現在福特把escape銷到日本

那日本人會不收這些稅金嗎？
如果收這些錢不合理
那大概全世界的政府都不合理

貨物稅、關稅這些是大家（各國）都在收的，政府收這些錢增加稅收，增加國庫收入，站在政府的立場，有何不好？

如果沒記錯...日本是沒有關稅的

一來,因為他們本國車又強又便宜,根本不怕進口車比較
二來,這樣日本車賣出去也不用關稅,增加日本車在海外的競爭力

之前我想買雪鐵龍我有比較台日兩國
同樣的車型...日本賣的比我們便宜,配備又好,保固還多一年,維修更用心
台灣的消費者命賤

政府拉抬國產車
現在國產車越賣越貴,品質服務不見得有進步多少
進口車商看了怎麼可能會放過消費者...當然比照辦理

河合鋼琴/UAE唯一合格調音師 NBSS高階鋼琴技術班畢業(台灣1人) Oberlin音樂學院美國調音師執照(亞洲12人) 美國鋼琴技術協會會員

coolhuang

5分

62樓

coolhuang

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文章編號：1447169

台灣的稅高不高？見仁見智吧，我們公司在越南買一輛上一代的Toyota Camry 2.4要價接近6萬美金喔，簡直是搶人。一輛越南組裝的Surf 1.8GL也要快3萬美金，你說貴不貴？

jwave

52分

63樓

jwave

個人積分：52分

文章編號：1447174

lovemusic wrote:
如果沒記錯...日本...(恕刪)

依您的資料看來

日本是個讓台灣汽車可以大量出口的新興市場喔！！

政府要鼓勵大家把車外銷到日本囉！！

台灣車廠怎們這們久都不知道這個好康的?

真該死、笨死活該？

ycx

65分

64樓

ycx

個人積分：65分

文章編號：1447189

What is the WTO?
The World Trade Organization (WTO) is the only global international organization dealing with the rules of trade between nations.

台灣既然一直爭取加入WTO
那就要照著各個會員國的Rule來走

底下Google大神查詢而來:

台灣加入WTO後，汽車產業首當其衝。
入會後，將取消保護國內汽車產業的自製率優惠，小汽車關稅也將由30%逐年降至17.5%。
入會前5年，3600cc以上大排氣量汽車貨物稅，將由60%調降為35%，
第6年起，調降為30%；3600cc以下小汽車貨物稅則一律課徵25%貨物稅；
入會後第5年起，汽車零組件進口關稅將分4年調降為8.93%

至於國產汽車業者，由於被保護多年的3%貨物稅優惠，將於2004年完全撤除，
即使零組件進口關稅亦隨之降低，售價仍將彈升，縮小與進口車的差價

海關GY不再討論範圍而是加入WTO有個明確的規範
你國與國之間貿易該收多少就收多少
豈是你想保護國內產業就可亂收?

mcb

73分

65樓

mcb

個人積分：73分

文章編號：1447193

或許因為你買車後dealer需要做後勤的動作,包含維修.零件等等,但一樣的,如果一台完全一模一樣的車,用以上大大的公式運算後其實是合理的,但若是以較低階車款套用高階售價,這就是我所不能接受的!(如D牌T車)

車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

ycx

65分

66樓

ycx

個人積分：65分

文章編號：1447234

jwave wrote:
依您的資料看來日本是...(恕刪)

台灣當然可以出口汽機車到日本去賣啊～
台灣山葉不就把勁戰125成功回銷到日本了嘛？
150cc以下摩托車工業在台灣功力深厚有自製能力
早就已經到越南中國大陸印尼投資設廠
出口到日本是有賺頭的

汽車的話
關鍵零件要仰賴進口
搭配其他台製零件組裝完成以後整車再出口

再來"出口"的意思是在日本要有人願意買"台灣進口"的車子
結果裡面的重要零件還是來自於日本

就好比大陸自製的汽車也可以賣來台灣
問題是賣多少錢又要賣給誰呢?

tom2517

6分

67樓

tom2517

個人積分：6分

文章編號：1447236

Based on the taxes, imported cars shouldn't be that expensive. who makes the rest of the money?

Especially the European cars, they are so expensive. A MB S350 is about the same price as a Lexus LS430 in Europe. But why is S350 1 million NT more expensive than LS430 in Taiwan?

a0203

29分

68樓

a0203

個人積分：29分

文章編號：1447269

jwave wrote:
依您的資料看來

日本是個讓台灣汽車可以大量出口的新興市場喔！！

政府要鼓勵大家把車外銷到日本囉！！

台灣車廠怎們這們久都不知道這個好康的?

真該死、笨死活該？

前提是日本人也敢買台灣製的車
搞不好他們看台灣做的車
跟我們看到大陸作的車一樣不敢買
而且日本當地車便宜又好有需要跟台灣買嗎
一樣車款日本制賣一百萬台灣去的能賣到一百萬很懷疑

而且日本人重視品質
台灣這種拼裝車去那邊只會被人笑而已
不是看不起台灣車廠實在是幾十年來進步的有限
說南聽一點有些車廠搞不好比10年前差又愛偷料又不重視安全
只會把內部裝潢搞豪華一點
就像買到裝潢到美輪美奐的海砂屋其實已經濫到骨頭里了

我看前陣子FORD外銷的那一批ESCAPE搞不好會被打槍
然後賤售

我是覺得台灣車廠要倒各一兩間有競爭才有進步
至於週邊汽車零件製造業則不同只要有競爭力
很多都外銷而且品質都不錯如果是這樣何不把市場瞄準國外
數量大賺的多就算國內拼裝場都倒光影響也不大

現在大陸越南泰國進的零件不知道有多少雖然便宜但品質勘慮
車廠為了節省成本大量使用這種拼裝車品質要多好也很難讓人相信
君不見10年前的國產車很多組裝良好的車都是超不壞的CORONA EXSIOR TELSTAR ..
零件耐用度很高

維修體系更慘保固內的車有時都萬般推託不處理了
何況是過保的消費者好像長的都一副肥羊狀任人宰割
情何以堪啊
就算要玩也玩不過資本雄厚的車廠也沒有那個氣力和時間玩
法律又不保障權益
所以啦只能在一堆濫的中挑出比較不濫的來買
沒辦法買不起進口車

jwave

52分

69樓

jwave

個人積分：52分

文章編號：1447352

a0203 wrote:
前提是日本人也敢買台...(恕刪)

我也懷疑台灣汽機車在日本的接受度

如果國家不保護這種產業

國內廠商沒錢賺

如何研發好的車子出口？
沒錢如何研發？

不是大家都很天才

每個國家都應該為自己國內重要產業進行保護

要不然美國幹嘛限制糧食紡織品書到美國？

日本幹嘛設立嚴格的檢驗標準來排擠國外產品？

andy2000a

803分

70樓

andy2000a

個人積分：803分

文章編號：1447395

其實保護台灣汽車工業有用嗎 ??? 看國內多少外勞 , 以前原住民可以去打工
現在都沒有了,
就算不開放保護台灣汽車業但是業者自有辦法, 國外勞工早搶走本地勞工市場 .
新竹是到處都是 . 說你聽不懂的話還一大群人圍在那 .
保護過頭只有財團賺到錢貧富差距越來越大,
但是汽車或許很難很難 ... 台灣可以有晶圓代工
但是卻沒有辦法做汽車代工 .. 連國產還是很多地方不是 100% 自製 .

為什麼臺灣的進口車特貴呢?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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