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我認為馬3較優於civic8...
以現在的價格...馬3 2.0s辦到好大概只多civic8 LX沒多少...
一比較基本上氣球就多了一顆了...安全性這時馬3 > civic8...
而如果版主買到EX以上,civic8的安全性 > 馬3....
但是價格上就差了5萬以上,往ex-s的話...極可能差到10萬...
買車後,一年的稅金差異約5000,可以抵20年,如果以10年來算,稅金才差5萬...
剩下的5萬用來抵油耗的差異要多久才抵的完?
就好像柴油車和汽油車的差價,要開多少公里柴油才能抵消的感覺?
而且用路習慣更是油耗的最大因素,以在下高雄市開車到岡山,來回約50多KM...
以廣告所說的civic8有20km/L的油耗,一天才吃掉2.5L的汽油,可是事實上勒?
開車時速根本不到80km/h(楠梓,鼎金塞車路段20km/h以下),5檔掛的上去嗎?
油耗差異真的大嗎???
個人的想法,真的需要車就買,但是錢要算的精!不是小氣摳門,錢真的不好賺....
賺到的錢不是真正拿到的,但省下來的錢才是實際的....
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當初剛上市時小猴我倒是被他渾圓的屁股所吸引
還有那左右兩道上揚的尾燈，真是超正
不過當時忍住沒敗下去
離題了，抱歉
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言歸正傳
小猴認同小楊說的
"兩部都是好車"
至於怎麼選擇端看版主的需求性而定
這兩部車一定有一部最符合你的需求
而且以國產車而言
不可能有一部車是沒有缺點的
只是相對比較好或比較差而已
只是看到有很多人的意見都滿主觀的
而且還要把某某車款定位為"台客車"的
有這個必要嗎?
選你所愛，愛你所選嘛~~
你不喜歡的不代表它很糟，很爛
僅僅只是代表不適合你罷了
這種很主觀的東西，放在心裡就好了吧?
最後想要提醒版主
你自己的看法才是最重要的
把自己的需求列出來
把兩台車的優缺點列出來
這樣一比之下一定清清楚楚
不然就到這兩台車的俱樂部網站去看個仔細
畢竟六七十萬的消費謹慎點比較好
最後........
也許你會因為它僅有的、但卻最重要的、切合你最大需求的唯一優點而下選擇喔
就好像是愛上一個人一樣.....
有時候
是不需要理由的
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偉諾 wrote:
依我兩台都開過的經驗...(恕刪)
論操控, 馬3比較精準靈活, C8比較沉穩, 但論底盤極限, C8比較高, 馬3過彎超過一個臨界點後軸會失控...不要跟我說那是營造轉向過度的駕駛樂趣...
你對操控觀感，真的跟不上時代。
以Audi的FF車系來說，都朝向後軸靈活的設計為主，目的就是要幫助轉向，讓FF轉向不足的特性，降至最低。
以其他馬3車友開過C8的感覺來說，同樣的速度過灣，C8就是直直的前進，差點跟山壁相親，而馬3屁股一甩就過去了。
我上一台是VW Passat，1991年的，那時候，後軸還在使用拖曳臂，我在山路開起來的感覺，就是穩，不過想要再想速度往上提，就會發現車頭會直直的往前衝。
換了馬3開之後，剛開始會被後軸的靈活程度嚇到，不過卻發現車頭異常精準、聽話，開久了之後，就懂得利用後軸滑滑的優勢，更快速過灣。
不要跟我說，屁股滑滑的代表極限比較低，那PEUGOT 306 S16要怎麼辦？
看看這篇文章吧，相信你會對靈活兩個字改觀。
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