Teana 2.5 與Accord 2.4 能夠進行比較嗎?

去年底要換車時,teana2.5是唯一選擇,要不試業務白目的話,這張單鐵定是teana2.5..後來抱著加減看的心裡來到VW看看PASSAT1.8T,坦白說!除了一些奢華配備不如teana2.5外其他我還真找不出缺點,當天就下單買了PASSAT,這個月讓我很爽!!牌照稅硬是省了7~8千元吧,我也是偶爾會熱血的人,開了PASSAT近半年,他沒讓我失望,給樓主一個建議,不仿去VW看看吧~~拍謝~我知道你是Teana 2.5 與Accord 2.4 在做選擇,我只是建議啦~~~別砲我阿
阿德2860 wrote:
我知道你是Teana 2.5 與Accord 2.4 在做選擇,我只是建議啦~~~別砲我阿...(恕刪)



我也很喜歡passat,德系血統肯定完全不一樣的,可是聽說日後維修養車沒有日系的國產車便宜,加上車價過100W,所以我就抱著開著我的車在路上欣賞別台跑著的passat 就好了。
Teana外型個人感覺較不耐看,品牌形象以及二手車價較不如T牌.
當然,N牌的豪華配備以及寧靜舒適永遠是為了後座家人乘坐時考量的首選.

不是不考慮N牌,而是試乘了accord後,那種體會到乘坐駕馭樂趣的印象一直揮之不去...
還在考慮找時間去試乘Teana,不過,深怕後座老大試乘後直接就幫我決定了...

ohjoe wrote:
請問,Jack100...(恕刪)
既然考慮到日後養車成本...我想N牌的也許會較高些! 也如Jack100大大說的~二手價跟H牌和T牌比真的不占優勢!! H牌在ACCORD下的工夫確實很大...在08年8代ACCORD北美上市後...我們看到北美保險公司的AB(人員安全系數) 竟然看到了2 比起CAMRY 的 3 和 N牌的maxima 的3.5 來的更安全!(1最好5最差...數字越低代表發生車禍時車內乘客和駕駛的重傷率就越低...因為人的理賠往往是保險公司頭痛的大支出...保險公司認為越不安全的車種或者相對稀有車種如保時捷保費就會高) 2010年北美推出的ACCORD CROSSTOUR(5門運動版ACCORD) AB更是到了1 比起V牌的XC60和XC90還來的更安全! 如果JOE大大有很注重安全..那應該看看美國safercar.org 2011年加入了過去沒有用過的新的測試方法去測..其嚴苛程度...雙B的在前座女性(注意以往假人設計原則上已男性為主...考慮青少年和女人的體型非常少) 大體上都在3顆星上下...側撞女性和青少年也都在3~4顆星上下! 8代ACCORD是目前唯一所有項目都拿到5顆星..實際上也是我目前接到人員傷亡最低的車種!! 而2011最新的HYUNDAI SONNATA也緊追在後! 如果重視安全的車主...ACCORD是大過TEANA...以二手車價ACCORD>TEANA 油耗 ACCORD 2.4>TEANA 2.5 山路和彎道操控 ACCORD>TEANA 寧靜度 TEANA>ACCORD 加速性ACCORD 2.4 油門重採下去個人覺得> Teana 2.5. Teana當然是部好車! 但果硬是要比..永遠會有支直teana和支持accord的! 只能大略上比大方向! 個人覺得joe大大過去的發言和問題...都偏向應該是accord比較符合需求! accord 2.4 重踩下去的熱血...肯定不輸VQ25那具2.5! 其實在北美...TEANA那顆180匹2.5 VQ25的的表現比ACCORD 2.4 K24差耶! 朋友有開美國的N牌ALTIMA 2.5 之後換8代ACCORD 2.4...他自己也說2.4重踩下去的爆發力比N牌的VQ25 2.5L 強..尤其中後段反應靈敏度ACCORD 2.4是比較有樂趣...TEANA 2.5反而除了聲音加大並沒有把那種很熱血的感覺表現出來..反而偏向軟而平滑! JOE大大說要熱血點...ACCORD 2.4表現會優於TEANA 尤其上120KM/H之後...ACCORD 2.4加速力道和時間都比VQ25來的有力! 但如果很重視內裝..阿就只有TEANA是王道!
changr1224 wrote:
既然考慮到日後養車成...(恕刪)


若真論安全性 , 此 Accord 與 Teana 均為國產車 , 國外數據僅供參考 , 但是 Teana 有送國內 ARTC 實車撞擊測試 , 我不知 Accord 有沒有 ?

再論高速域直線加速能力 , 據國內某家汽車雜誌實測 , Teana 2.5 都是最優的 , 所以 Teana 加速力也是不容小覷的 , 只是因為變速箱的關係 , 沒有讓你有 Kick-down 的感覺罷了 !

車型...............Teana............Camry..............Accord
0~100 KM.........9.28.............9.5................9.77...........sec
0~400 M....16.81(141.45)....17.0(137.1)...16.91(138.63)...sec(km/h)
聽說汽車怠速引擎抖動的問題,11年式的都改善了。真的假的? 業代再三保證。

阿德2860 wrote:
去年底要換車時,te...(恕刪)


除了配備以外

趴薩的車內空間跟NANA比較起來如何呢?

1.8T的中型房車跟2.5的中大型房車



雖然趴薩也是台好車,不過過鹹水的真的好貴
另外,業代還說,要是比起後續的維修與零件等等的費用比較起來,Accord 應該維修費用會高於Teana...??! 這個是真的嘛?哪個大大知道,幫忙指點一下。

要是這樣的話,那2.5 Teana 高出來的稅金跟假設上述後續維修的費用較高屬實,那不就又好像要扯平了?!


哇,苦惱呀~~~~
(我只是來鬧的)
我的accord 8 2.4vtis目前的保樣費用如下:

10k:
自備costoc mobil1 0w40
洩油螺絲墊片
機油濾清器
節流閥清洗劑
輪胎平衡
機油加工資共17xx元

20k:
自備costoc mobil1 0w40
洩油螺絲墊片
機油濾清器
空氣濾清器
節流閥清洗劑
輪胎平衡
機油加工資共29xx元

30k:
自備costoc mobil1 5w30
洩油螺絲墊片
機油濾清器
節流閥清洗劑
噴油嘴清潔劑
煞車油DOT-4(主動更換,原廠設定60k更換,自備)
ATF油(主動更換,原廠設定60k更換)
ATF螺絲墊片(主動更換,原廠設定60k更換)
ATF油濾清器(主動更換,原廠設定60k更換)
油料加工資共60xx元


每5k如果要換機油的話,
不換濾心機油加工資約12xx元,
換濾心的話會多半罐機油和濾心的錢約14xx元
GO車誌上有嘉偉試駕心得
雖然說~不能給你決定性的抉擇

但是相對的對,你要比較兩台車的優異性
應該還是有幫助,因為他好壞都說
高標竿更對味Nissan Teana大改款試駕

八代小改款New Honda Accord

開車的樂趣,他某時候還蠻強調這點的
參考歸參考~他說的不一定是唯一

車子是自己要開的爽~
當然挑自己最順眼、開起來最熟手的車
像是明明才剛認識,卻又像是自己已經認識很久的朋友了
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