taider1978 wrote:在山路吃線很普遍..(恕刪) 看到對方有吃線,我都會故意往偏向中線但不吃中線嚇嚇對方,畢竟我右邊還有足夠的空間可以最後閃開。吃線為了舒適性?技術差就說咩,過彎只要控制好車速、煞車、方向盤,一樣舒適過彎,別在扯其他道理了。當車速、煞車、油門、方向盤控制的好,就連髮夾彎,方向盤也只需要轉動四分之一圈左右就可以輕鬆彎過去。
很多是為了搶快,為了讓自己很快,第一個彎就要搶最佳的切入點或有人甚至於切西瓜把二個彎當一個彎切這樣只有第一個彎快速的過,後面會轉向不足切不回來,且整個Timing 都會亂沒有一個彎切的好.山路要看山勢走路的中間,每一個彎都要做滿,不能做一半就切過去,妳切過去遇到另一個彎或彎中彎妳就修不回來
pcian wrote:就是一般正常的快車道 兩旁還有安全島 高雄市區要去小港工業區的人應該都遇過中山路末端快車道右彎往沿海路有兩車道最外側車道的車不少右彎過去就很自然不打方向燈切到沿海路中間車道連回到原車道都懶得回....