xeriof82243 wrote:
請問我的嘴有講什麼嗎
只是講了要你提出切確證據
講可信度?
請問我有講他們沒這些車 他們有這些車的話嗎?
請你提出切確證明
跟我談可信度?
你還好吧?
lesliechen1023 wrote:
小弟認為開雙B的車主才是真正的有錢人
售價>Lexus
維修費用>Lexus
油耗<Lexus
二手價<Lexus
服務<Lexus
妥善率<Lexus
失竊率>Lexus
品牌形象>Lexus
所以雙B車主不是有錢人是什麼？
很多MM也只認得雙B
Lexus的logo搞不好誤認為LV
很多反T/L的人會說:花兩三百萬買Toyota幹嘛
Lexus的日式細膩,低調奢華是某些車主選擇的原因
貼心服務,配備豐富,C/P值高,妥善率,和低失竊率,都為雙B無法企及
你在路上看到一台Lexus RX450h和M-Benz E250 BlueEFFICIENCY Avantgarde
請問你會覺得那個是有錢人?
即使兩台售價差不多
...(恕刪)
lienhuaw7 wrote:
雙B奧迪成立幾年？Lexus成立幾年？
銷售國家需要佈局這是基本常識~~~Lexus在主要先進大國銷量一點不輸雙B奧迪
此私人訊息隨討論區回覆文章一同發出, 檢視原討論串: 能開得起雙B Lexus的大多是哪些人?...(恕刪)
moto938 wrote:
LEXUS好歹也成立20多年了,不是2年或5年
因為銷售佈局這個原因所以只賣50多國好像怪怪的
何況你也提到了,LEXUS在主要先進大國的銷售量不輸1A2B
可是前面也有人提到了1A2B在全球銷售量有破百萬台
而LEXUS似乎只有1半左右,明顯落後不少
那這是否表示那些非先進大國對1A2B的購買能力並不會輸給先進大國太多?
那這樣LEXUS的所謂銷售佈局策略還真的蠻怪的
...(恕刪)
lienhuaw7 wrote:
「銷售佈局需要時間來經營」這是人人都知道的基本知識。沒有任何品牌剛誕生就有全球銷量。
時間對銷售設點的佈局有沒有關鍵性的影響，大家心知肚明~~~
恕刪)
