我開GTI通勤 如果現在要我這兩台2選1的話 我會選118i然後改懸吊(M or 改裝品牌)F20 1系列我沒開過 但上個月我有開妹婿的E87 120D跑了北宜 初次開BMW 1系列 讓我感到驚艷 很願意入彎的俐落感 超靈活的車身 好像被吸進去一般 彎時大腳油門 大扭力會讓車尾略微外滑 開的真的很過癮 很爽 與開GTI時的感覺截然不同 GTI快速入彎時感覺沒那麼願意入彎當然中高速彎或高速 GTI的馬力重量比較佳 1系列 118/120d 應當是會追得很辛苦 但不至於海放 除非飆到160以上
你不知道118i可以起飛嗎?這是BMW最新科技耶, 別比0-100KM啦我下台車也要來買BMW耶....還有別人開什麼車, 別亂詛奏. 小心路上遇到葉少爺喔....ericc1971 wrote:讓GTI只能望著11...(恕刪)
我是118i車主如果版大用車是動力取向那就買GTI吧118i完全不是對手您煩惱的問題我當初也煩惱過最後選了BMW為什麼?"因為我喜歡!!!"對小弟來說,買車買自己喜歡的車,遠比買CP質高的車來的重要不考慮品牌的比法並不客觀那VAG自家A3不就不用賣了,動力比GTI小,還同一個底盤而且118i的對手是A3 1.8T才對如果買BMW怕側目就買VWGTI C/P質實在高到爆
fengyaocheng wrote:我開GTI通勤 如果...(恕刪) 你可以改滑動魚眼 會讓後輪循跡性變好 類似後驅或四驅過彎方式之前改完實讓我驚艷 過彎極限變高 而且很穩定 根本就像繞圈以圈圈中心過彎 不像傳統FR會推頭