(討論、分享) 令人百思不解的機車族陋習

我們高雄的機車族真的很愛鑽
很愛佔汽車車道
不過最後我發現南部機車族會佔汽車車道的原因
是因為汽車臨時停車在機車車道
還是停一整排
所以機車族才會到處鑽

不過最讓我無言的是明明紅燈燈號顯示可右轉
偏偏就有機車族停在汽車車道不讓你轉
叭他還回頭瞪你

前鎮子更好笑

開車遇到車禍
路口被擋住又剛好紅燈
好死不死後面就一支相機

來指揮交通的警察
在紅燈硬要我往前開

真的是@^&$@^....

在南部不管開車還是騎車
只能大家互相了...交通法規不適用= =
其實在要求別人無效下,我都只要求自己
開車--我都開內側:不擋機車也比較沒機車鑽進來
騎車--我盡量不騎進汽車道,免的擋汽車
好玩的是,我更常騎最外側
因為那烏龜車都騎在汽車道,外側反而比較快
roven5428 wrote:
您是說晚上騎機車只要...(恕刪)


Sorry... 我是想說遠光燈...打錯了
原文已更正....

等紅綠燈常被刺到眼, 靠近一看, 個個都是打遠燈
尤其是在市區...真的是不能原諒
許多問題都出在有關單位沒有適當規劃機車使用道或法規,所以大部分行為我都能夠體諒,但有一種我最受不了的,當然有些汽車駕駛也會發生的:
從巷子裡開/騎出來,完全不看左方是否有車,整顆頭像是卡死了一般只顧看右前方,最慘的是油門一點兒也沒放,好像別人有責任要讓他們似的。
真的很討厭!
cayenneturbo wrote:
小弟我本身是機車族,...(恕刪)


恩恩最討厭的就是那種不修車一推廢氣還要超越停止線讓別人吸廢氣的人
Sagrado
來說說最近上下班的感覺好了
本人是機車騎士
但是最近上下班都快氣瘋了
原因是""公車以及計程車""
公車可以從內車道跨三個車道以將近45度角插入公車站牌處
然後就看到一群機車及汽車被堵在後面
機車就開使鑽

接下來就換計程車了
可以直接在中間車道停下載客
不然就是原本兩線的快車道
被硬擠成三線
然後機車只好在夾縫中鑽來鑽去
還有的故意不讓機車過
= =


不然就學公車這樣從中間車道直接殺進

不是要為自己是機車族說話
一般駕駛都很規規矩矩的開車
不過就是有些駕駛
右轉可以從中間以及內側車道轉進
如果一塞
就是全部卡在路口


以上說的最常見的真的是公車
幾乎天天看到
以幾乎天天被嚇到

說真的
有公車專用道 ~~給公車用 ~~汽機車行駛會被罰
有禁行機車的 ~~給汽車用 ~~機車行駛會被罰
有機車專用道 ~~所有車子都可以用 ~~管你誰行駛都ok
((橋樑的除外))

台北還有禁止機車通行的路段((忠孝西路))

為啥沒只限機車通行的大一點路段啊



只是發發勞騷
^^


大家還是多遵守交通規則吧



小弟連第一頁都還沒看完,就看不下去了
發表一下個人的看法

1. 守法不是因為有人監督!你不犯法,就算找狗仔來跟拍也罰不到你
2. 就算有90%的人在殺人也不代表殺人是合法的,更不代表你有殺人的權利
3. 抱怨很簡單,困難的是自省
也許從小事開始做起,是邁向成功的第一步吧
psycho69 wrote:
我們高雄的機車族真的...(恕刪)
在南部不管開車還是騎車
只能大家互相了...交通法規不適用= =


不是說
在南部
紅綠燈只是參考用的嗎


開個玩笑
^^
在台灣交通方面的陋習是不分機車,汽車,公車,計程車或是貨卡車的

各車種各有千秋罷了

畢竟交通工具本身並不會破壞秩序跟危害安全...真正的肇因其實都是駕駛人的行為

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

而說到台灣交通的亂象

主要的重點在於台灣人普遍缺乏"同理心"跟"法治觀念"

且就算某部分的人有這個心想好好遵守交通秩序

但卻又往往迫於台灣這種"積非成是"的交通環境...而不得不低著頭同流合污

相信不少人都碰過...當你規規矩矩在行車時...卻反倒被周遭其他駕駛人當做異類

甚至碰到些更過分的...還會對著你按鳴喇叭或搖下車窗問候你親友-------->只因為你妨礙到他違規???

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

再加上剛好我們台灣人的自我保護能力跟意識又是全球首屈一指的

駕駛交通工具時自己有錯絕不會認...如果是他人的錯...倒是絕不放過

會站在自己角度思考事情本是人之常情...但這並不代表事情的"是非對錯"就可以用自己的角度去下"定論"

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簡單的來講

如果哪天當大家的思維可以從""去批評誰做的比較差""轉變成""去比較誰做的比較好""的時候

也許台灣的交通環境才會有所改變吧...甚至或許是其他部分也會隨著變的更美好

畢竟一個社會現象...反映出來的不正是這個社會人民的共通特質與想法嗎.....................##
Benson.K
我是認為道路和交通號誌須要改下 ..一般綠燈要多 左轉 直行 右轉 . 機車區要畫大點 而且畫到全部車道
分左 直 右區 , 嚴抓越線的機車 汽車 .

因為我碰到機車要直行卻差點被右轉汽車撞 , 自己開車直行時也討厭機車不兩段轉 直接左轉
不過我認為機車不該規劃 兩段轉 ..而該是綠燈分 "左轉" "直行" " 右轉" .. 該左轉時 汽車 機車全左轉
該右轉就全右轉 .
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