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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

台灣車體廠爛透了，連遊覽車都做不好

jk1717

119分

61樓

個人積分：119分

文章編號：40460505

先佔個位置..台灣遊覽車

上至官員.下至製造都因該負責

半台.進口底盤.貨車底盤.

imc

52分

62樓

個人積分：52分

文章編號：40460585

我很懷疑遊覽車有符合物理原理,

一輛車高比底盤長度還長的車, 是要怎麼過彎~~

重心都在車頂上是要怎麼過彎~~

這種車只能在市區行駛吧

光是側傾的坡度都可能會翻吧~~

雖然這次的是中巴~~~

awei6

16分

63樓

個人積分：16分

文章編號：40460751

政策？法規？如果這麼簡單就可以做的到這些立院諸公會拖這麼多年嗎？
前面有人提到....『民粹』，這是重點

台灣有多少法律，是因為牽扯到既得利益者而動彈不得
更改標準又會牽扯到多少的利益

一件大家都知道應該這樣做的事情，一旦做了，就會有人要花大錢(或者賺得少了)
那這位老闆只要去找幾個立委，不管怎樣說服......就不做了，這種事情不是常常在上演嗎

要不然就找幾個反對黨，或者幾個走路工，開記者會或走上街頭說標準提高會讓車票漲多少多少
人民交通費會漲多少多少，執政黨不知人民疾苦
然後相關單位就會說....再研究再研究.....不了了之

kpax

2204分

64樓

個人積分：2204分

文章編號：40460817

這個問題已經10幾年了
全台的這類車體都被黑道壟斷
政府當然也知道
但是自己可以分一杯羹
為什麼要查緝？
這跟保護裕隆等品牌一樣
只是老闆換成黑道而已

10816分

65樓

個人積分：10816分

文章編號：40460853

今年我有負責福委會去洽談旅遊事宜，租遊覽車的部分一天要大約1萬2~1萬4

這就是一般使用進口底盤拼裝車體的遊覽車單日使用價格

原裝進口的不確定多少，但從全車進口大約自組裝價格2倍起跳來看，租一天不知道兩萬可不可能?....

427分

66樓

個人積分：427分

文章編號：40461118

ponjiayulady wrote:
那個事件車子好像摔了...(恕刪)

離路邊約2～3百公尺
不是你所想的垂直斷崖
不然那有人能生還...

askgoodquestion

212分

67樓

askgoodquestion

個人積分：212分

文章編號：40461221

orangebear1006 wrote:
有鑑於梅嶺車禍跟司馬...(恕刪)

說真的. 你到底知不知道遊覽車被摔下去多高?
就算不是垂直的, 你拿一台國外的遊覽車丟看看.

poki8911

65分

68樓

個人積分：65分

文章編號：40461320

台灣遊覽車車體廠爛的幾乎都收起來了豐榮統一圓昇中南詠埕等
好的車體廠車越賣越貴一友一台高檔車打造要價860萬新台幣
一天車資1.2萬油錢保養等開銷去掉一半至少要操六年才能把車子的成本賺回來
沒辦法台灣不像德國日本等汽車生產大國所以遊覽車還是只能依賴土法打造

2347分

69樓

個人積分：2347分

文章編號：40461325

別傻了

信不信政府規定坐巴士要強制繫安全帶
未來也強制安裝
肯定也是被酸爆
例如:
圖利廠商啦~吃飽太錢啦~花納稅人的錢啦~怎不抓酒駕啦~

台灣現在的酸民文化是政府不敢改革的原因之一

oskarlu

12分

70樓

個人積分：12分

文章編號：40461500

我覺得和駕駛技術也有很大的關系! 再好的車，若人為疏失也會造成傷害的!

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