出車禍了,車真的要買好一點的呀~~

看來新S的結構很棒喔
遭到小黃的側撞 僅車門稍微凹陷 厲害喔

話說回來 台南高鐵站附近重劃區的路又大又寬
荒涼到沒人又幾乎沒車 一失神就會很危險 大家得小心啊
hao1986109 wrote:
如果人都不去比較因該就不會進步吧~~~
況且我也只是說出我的想法~~~
因該沒有有打擾到大大你吧~~~
我因該沒有怎樣吧


這樣比能怎樣個進步法, 是滿街不管窮人富人都得開 S350? 還是為了生命誠可貴非 S350 就不坐不用開上路?
願聞其詳..


我也只是說出我的想法, 應該沒有怎樣吧




樓主沒有提到事發當時的車速?

LEi wrote:
樓主沒有提到事發當時的車速?


車速…
據當事者描述,雙方的車速都是40左右,
但是…一瞬間的事,真的不太準,
因為不確定,所以就沒寫出來了,
真的不是要比什麼,
這兩台車有什麼好比的…
(以車價上來看,這兩台車要比的話是在污辱Benz吧…)

只是事後想想,車子的安全性真的很重要,
如果是開別的車子真不知道後果多可怕…
很多人買車都只是追求車內的電子設備,
其實我原來也是,
經過這次的事件,
看來要重新考慮幫老婆換台車了…(當然不是換S350)
車撞的那麼遠.應該不只40...
人沒事就好.錢都可以在賺...
開車小心保平安.遇路口減速慢行....
感謝大家的分享. http://www.wretch.cc/blog/verdipompeii
cheyuan_chen wrote:
只是事後想想,車子的安全性真的很重要,
如果是開別的車子真不知道後果多可怕…
很多人買車都只是追求車內的電子設備,
其實我原來也是,
經過這次的事件,
看來要重新考慮幫老婆換台車了…(當然不是換S350)



所以
國外的撞擊測試, 真的是買車安全參考的唯一依據...

好一篇分享文兼勸敗文兼撞擊測試~
看到c350受到側撞後還能如此生龍活虎~
真是要為它的安全性致上最高的敬意~
護主有功呀~
其實小黃正面撞擊s350,車主還可以出來打電話。我也覺得60-70 萬小黃沒有想像中的安全性不好,但話又說回來,低速撞擊和高速撞擊又是另外一回事,如果單單以圖中照片來看,小黃的受創程度還可以接受啦

反倒是S350 這下修車費恐怕不少,雖有保險,但出險後的車終究不好賣
此外事故釐清肇事責任歸屬,搞不好雙方都有責任阿
看到版上一堆事後諸葛武斷的推論肇事責任,真是好笑
活在當下

之前有網友PO出X-trail 追撞GOLF屁股......結果golf屁股小凹,X-trail車頭半毀.爆爛
mobil高手們結論: X-Trail 真是安全, 先進的潰縮設計, 車主毫髮無傷~

現在altis追撞S350車門, 結果S350車門小凹(車身結構最弱的車門喔), altis車頭半毀.爆爛
mobil高手們結論: altis真是安全, 先進的潰縮設計, 車主毫髮無傷~

有時候真的打從心裡羨慕這些車主們,

能夠以最低廉的價錢......買到一部省油. 空間大.維修便宜 & 安全性極高的愛車

注意喔...撞到別人的車門, 別人車門小凹, 自己車頭大爆爛 = 先進的潰縮安全設計喔!
版主用心分享,十分感謝
好車有他的價值,

但是
怎麼有點「何不食肉縻」的感覺!
julianlee wrote:
其實小黃正面撞擊s3...(恕刪)

基本上...在十字路口的事故..肇事責任頂多都是50:50上下不遠啦...
閃紅燈一方卡輸面..
但是..如果是有正常紅綠燈的情形時..筆錄通常雙方都會說自己是綠燈的....
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