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如果想開個5年以上，或是你想買來大改，可以直接忽略本回文。
以下是我個人經驗
其實底盤不外乎會建議更換的就輪胎、煞車、避震，因為已經是二手車了，所以你沒必要花大錢去更換"新品"可以直接更換俗稱"整理過"(來源我不知道，也許有人會說是贓車、報廢車分解下來)的，但你可以藉由更換的經驗學習感受一下更換過後，自己學著有沒有辦法在開車的時候感受哪邊可能壞了。這會是你的第一門功課!
你的第二門功課，就是引擎室內的一切，這些你可以慢慢了解哪些東西是定期更換，不至於"顧路"的零件，再加上你沒有車庫，台灣夏天的天氣能毀了你引擎蓋打開裡的"塑膠"製品，例如水箱、皮帶....這些東西一定是更換新品，但是價錢不會多高，貴的是他要拆開你的引擎室，你可以趁這機會去看他怎麼維修最好從頭到尾在旁邊看，雖然會給師傅造成壓力，但你說你抱持學習的心態，順便跟他聊天讓彼此熟悉，這重點在於認識"人"，而非車子裡面的構造!如果跟師傅熟了，或許拆到某部分零件他也覺得乾脆順便換一換，當然..這會造成不少成本的提高，但能替你省下不少工資，甚至往返、等待的時間。
再來就是內裝部分，每台車子買來內裝就已經定型了，最好不要花太多錢在改裝內裝。現在市面上有許多整合的導航...行車紀錄器..倒車顯影...甚至環繞音響...胎壓偵測..等，"個人"覺得~這些都是會讓人習慣的東西，能不裝就不裝，特別是倒車顯影...會產生絕對的依賴!趁二手車可以"不用太珍惜"的觀念上...去感受原始的停車方式!至於導航就見仁見智，我只把它運用在估算里程，方便回答客戶我還多久會到還有"回家最近路線"這兩個功能而已。
以上我是我開了一台05年二手FOCUS至今的經驗。
忠告:不管二手車改了多少東西，賣了的時候也不會產生任何價值。
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