日本車國產化之後,東西都會少?不能跟日本同步多點嗎?

加錢就可以了,不要老是拿國內跟國外比,現實就是這樣,光作比較,還是沒辦法改變的

暖暖又涼涼 wrote:
要同步就不會國產直接...(恕刪)


去看一下進口車稅金

你以為那些配備真的很貴喔= =

然後你再去查一下 為什麼稅金近十年來遞減

車價還一直上去

商阿....

國內機車某陽廠商都直接嗆去參訪的論壇記者說

"國內競爭小單價可以拉得比較高"

還有甚麼幹不出來的

回饋國內? 別傻了...

保護傘一天沒拆掉 價格就不會降 他們用料也不會進步

我賣這樣就賺那麼多 又沒人來搶 幹嘛降?

他賣這樣賺那麼多錢 又沒幾間廠商 幹嘛降價互砍?
核心問題在於,政府的態度!

今天要是政府有能,定出嚴格的安全規範。

例如,新出廠的自用車要有六安全氣囊、車身動態穩定系統、等等等的這些

不符合規定的不能上市,車廠"能"不裝嗎??

結果是,政府都站在財團那邊,並不是跟人民站一邊。

所以...在爬文了十年之後...我在2014年底買了SUZUKI SX4
唉...存了好久的錢錢呢...
你可以買歐系車阿
國產車被偷成這樣
偷的東西一樣一樣加上去
再多點錢換安全
歐系車是您唯一的選擇
看了許多篇這類文章看完都對買車卻步了
簡單來說,可賺30萬絕對不會只賺10萬
前陣子看二手車
熱銷的車款絕對車價超硬沒得談
不熱銷的車子可議價
相對新車熱銷配備拔光一樣熱銷
沒辦法認命吧
最少台灣小吃不錯吃
最少台灣可以罵總統
換個角度想台灣好多了

leoliu009 wrote:
核心問題在於,政府的...(恕刪)


看看那精美的5期環保規範

看看那完美的停紅綠燈自動熄火裝置

看看那用來刁進口車的ARTC

你應該知道政府相關部門的心放在哪了
RAV4....進口車的王者

這幾年 每年銷售都超過1萬輛

海放進口休旅車中第二名 這兩年大概3千輛的森林人


RAV42 在 2015 2016 甚至已經突破1.5萬輛了~



結果是舊引擎阿....@@?

還可以賣這麼好

到底是?!

開心老爹 wrote:
這幾年其實很多國產車...(恕刪)


在這裡幻想廠商有良心,不如政府將安全配備跟國外同步立法。

不然,以台灣砍安全配備加DVD,服務站有手工餅乾就賣得嚇嚇叫了,要他加配備冒著銷售量降低的風險?很難!
真想知道這些廠商會怎麼回答這個問題
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