為什麼國產貨價格會比進口貨貴又不安全?

就是合格,
有心可以號召上街頭,
就愛金絲貓 wrote:
沒錯阿 但是沒人知道是
"高分通過" 還是 "免強及格"
不是嗎?
另類愚民政策

justaworld wrote:
原本想比較一下兩者的安全配備
但是SUBARU的網頁設計感覺有問題
型錄無法下載 主被動安全配備只有介紹 沒有各規格的配備表


可以下載啊
車款介紹>型錄下載(e-Brochures)
進入網頁後,拉到最下面
有一排 型錄下載 (e-Brochures): 各車系 可以點選下載

LEGO_LEGO wrote:
大家期待的CR-V...(恕刪)


沒為什麼 只因為有人買 他就賣的下去
因為同樣是財團,國外靠國際市場在養,國內只能靠2300萬人分攤。

人家國外財團二代是遊艇賭城,一夜好幾個億;
我們的富二代只能靠關係看飛機,一隻蝌蚪都灑不出去。
對優生學不好。

這等次差距要拉近只有這一個方法了。
只能說政府太保護國內廠商呀~
什麼都比人家貴,卻是次等公民
希望進口馬3的風潮可以延續,多引進一些進口車,多點選擇!

LEGO_LEGO wrote:
大家期待的CR-V...(恕刪)


國產真的沒很好!還是一堆人愛買!~

沒辦法!

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

LEGO_LEGO wrote:
大家期待的CR-V...(恕刪)

說真的看了這個文
心裡十分懷疑這是業代文

但是文章所持理由實在太中肯
令人不能夠同意再更多

一定要那麼老實嗎?

一定要推文一下
不是不愛國..

grason00 wrote:
台灣雙B就不用說了,都在賣盤阿價
國外買BMW 5系列,在台灣連3系列都買不到...

國產車呢...一樣貴
政府保護車商,給車商很多好處,像上面雙B貴就是關稅...
有少了關稅的優勢,但車商還是用進口車價來賣
一台國產1600cc要賣60萬,一台國產125cc速克達機車要賣7萬以上


關稅是全世界都有,政府保護的方式不是關稅,而是使用ARTC縮小水貨商的利潤,並增加水貨商的風險,另外使用差別稅率,在台灣生產國產車越多,你就能進口更多低稅車~

DC10 wrote:
最好的辦法就是拒買...(恕刪)


這個方法在台灣行不通
因為台灣有錢人太多了
即使他們比別人多花一倍的錢買雙B也不覺得什麼
而代理商只要賺這些人的錢就夠了
Kuga的美版Escape 2.0 Ecoboost Titanium 4WD 把選配加上去是USD 32830
各州消費稅不等,從0~11%以上都有, 以加州來說我查到8.25%算比較高的, 不過華人最多,所以我用8.25%來算
稅後價格USD 35538.475
美金匯率用31.5來算的話=1119462

跟目前台灣福特Kuga 2.0汽油旗艦實際成交價差不多(牌價119.8萬,目前行情空車折6~9萬)
這樣可以說台灣福特是清流嗎 ?

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