你只要回答我 Acura 到底有沒有搭載 9AT的車系就好了
dongmark wrote:
就算本田公司的高端品牌acura，也沒有9AT啊，你搞錯了吧
dongmark wrote:
3.5 V6不過是庫存車
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lucifer@mobile01 wrote:
我是告訴你本田的產...(恕刪)
有啊
不過現在已經停產了
之前說的明明就是誰能自己生產變速箱
如果你要這麼說
採購ZF的9AT，誰都能造9AT出來
何必還要去打破壟斷呢？
對了
今年年底上市的長城H7也是ZF的9AT啊
到時候看看ZF調的有沒有比Acura平順就是了
從2013年開始調，ZF調了2年多了
又不是自己的技術
都要看別人的眼色來造車
這有什麼好拿來說事的
而且我可以說這台9AT問題多多
很多技術還不成熟
ZF調到現在，長城管理層很有可能會放棄使用9AT的方案
概率一半一半
即使不上市，也要給錢ZF
這都是錢
另外land rover的這台9AT，在今年315消費者投訴欄上，也是被踩了一下
1000多個9AT變速箱投訴案例，也導致目前9AT難以大規模普及
車廠推新品，風險和機遇是並存的
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dongmark wrote:
land wind...(恕刪)
Dongmark這個小故事還滿有意思的
但是我覺得文中還是有幾個漏洞我不能理解
當初Land Rover和陸風在歐洲打商標官司
陸風敗訴
不就代表它的商標是和Land Rover雷同嗎？
這種官司很稀鬆平常吧
而且我不懂為什麼這就導致陸風退出歐洲市場
但是既然有法院判決
說Land Rover害陸風損失慘重這種說法未免太不公正了
回到中國市場
Land Rover要在中國設廠
陸風卻搞了個山寨車要弄Land Rover
還沾沾自喜地說你做得到的我也可以
這不是自降格調嗎？
另外Land Rover為了有所區別而把8AT改為9AT
請問這個說詞有根據嗎？
從哪裡來的消息顯示Land Rover是為了這台山寨車而更換整個變速箱重新調教動力？
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)
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