福特Fiesta跟本田Fit的選擇

我會挑選Fit
畢竟實在沒有勇氣賭人品
加上福特的那件保秘新聞
所以是這2台要擇1的話
我會挑選Fit
我也會挑選Fit

Fiesta 1.0我有跟朋友去試駕過..
雷仔聲-陣陣叫.坐滿4人.爬坡有夠猛!

最後朋友也沒買.說家族的人.聽到福特就吐血!
尤其他舅舅的慘痛修車經驗
+1
不能再同意更多了
危險駕駛害人受傷又大肆宣揚自己有什麼配備所以沒事情
反觀自己只要出車禍就怪那個沒啟動這個沒啟動
Jedsxohe wrote:
有些自以為安全性高...(恕刪)

Jedsxohe wrote:
有些自以為安全性高操控性好的車主,

仗著自以為安全性高操控性好,

就可以放心的熱血玩車,

驚駛人帶來的危險不止抵消了車子的安全性操控性,

多出來的危險還加在別的乖乖開車的用路人,

然後覺的這是一種了不起的行為而自豪?


+1
真的有人手握上方向盤就以為自己是車神了
危險駕駛還在那邊羊羊得意

車子有性能是件好事
但不是要你去催、要你去尬
是要給你更游刃有餘的去處理突發狀況

我是FIT3車主,要空間好保養就選FIT,要性能要安全就選小肥,要舒適性的話.....對我而言小車沒什麼舒適性啦!
當初也是這兩台在選,結果閃光比較喜歡FIT,加上家裡長輩都是本田控,所以就.....您知道的!
一方面如果想等HRV的話,FIT還可以有個好價錢。
上班通勤偶爾幫公司送貨,假日載公路車出去騎,空間很夠用囉。
但如果有家庭有小孩或是計畫有的話,還是建議換房車,不然空間和安全還是很有限。
§~請珍惜感受彼此手心的溫度~§
FIT空間大?這位仁兄都沒想過一個問題
車體大小不相上下的情況下,可造就出空間大的原因是甚麼?
當然就是將板金變薄,不然還有甚麼可能性能造就小車空間大
tayajason wrote:
要好保養、空間大 ...(恕刪)

jhttsai wrote:
FIT空間大?這位...(恕刪)


板金變薄就可以創造出大空間了喔?
好強
0.8變0.3mm就可以改變室內空間了 太強的邏輯了

jhttsai wrote:
FIT空間大?這位仁兄都沒想過一個問題
車體大小不相上下的情況下,可造就出空間大的原因是甚麼?
當然就是將板金變薄,不然還有甚麼可能性能造就小車空間大(恕刪)


這兩台車並不一樣大

fit是明顯的比fiesta寬和高

這才是造就車艙內的空間主要地方

板金一片頂多幾mm是要怎麼減少??



fit3的車體剛性和強度是絕對比二代提升的

當然~開過才知道~

我覺得fit3很好玩

就看會不會發揮
我五月份買車時~有三台在挑~FIT S~Fiesta 1.0~Tiida
後來我看來看去我選了fit s
主要原因是~fiesta加速感跟底盤設定真的屌打很多2.0的房車.....開起來爽爽
可是......可是......我阿爸上一台車就是福特修慘慘....我朋友上一台也是福特修慘慘...
最後都換成別牌的~我怕我買了也是修慘慘....我不想跟他賭人品
在來就是空間~他的空間真的小的嚇死人......一個小家庭~跟另外兩台相比真的不是那麼好用...
Tiida~有人說空間大要選他~可是...可是我去看過之後我覺的他空間已經輸給fit 3代啦= ="
跟二代比或許是差不多~但我覺的3代硬是比他大些~空間利用的機能性也比他高~
後坐64分離後可以全平~不會有凸起~後坐椅墊可以立直放腳踏車或小櫃子~
前座拉平後可以變休旅模式~這些我覺的空間利用性都比tiida高~大小也比tiida大一些些
而且tiida真的頗沒力...要渦輪tiida才好開~但渦輪tiida要價八十六起跳...........
所以不考慮
最後我選了fit s
沒錯啦~沒有地球夢~這點我很清楚~但是他有上新的變速箱~好開又順暢
再者~寧願白日夢也不要做惡夢.......我不急迫於享受新的引擎科技
白日夢也好幾年了~1500cc有120匹馬力也很夠用了~爬武嶺全程D車內兩人的話超車都輕鬆自在
至少這顆引擎問題少~穩定度高~
底盤當然不如FIESTA好~但是後來我想想~我就花了些小錢去強化底盤~在跑也很夠用
懸吊超硬超顛~所以後來我又換成了日製的TEIN FZ.....稍降車身~在攻彎也夠玩台灣山路了
彈跳感也不見了~變穩重許多~
至於其他的就也不想在改了~
錢留著開個五年賣掉換車比較實在XD

jhttsai wrote:
FIT空間大?這位...(恕刪)


看到這篇回覆 讓我搞懂天兵跟天才的差別了 沒是還是別亂回文了
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