裕隆牌汽車 大家會捧場嗎???

華創車電的車喊好久還是 沒出來 .. 但是 有人說 華創是要車用電子商機不是做車
但是 自家車剛好可以 推自己 車電系統

但從武嶺看到那張 , 過好久還是沒車出來 ..

我是認為 台灣國產車工業 跟本不須扶持 , 保護如此多年下還是如此能力
換個殼比國外差的ENGINE車 就想賣 . 完全只有 商業賺錢考量 .
至於 提升自己 汽車工業能力那是跟本不會
只會喊內須不夠 大 .所以 如何 .... 內須不夠可以 外銷阿 (現在部份車 有了) .
乾脆開放進口車 , 活得下去自然會轉變 (一定會有車廠找到自己的路) , 活不下去就淘汰掉 .
還是要支持啦~
大家都可以去支持那些多年來受政府保護的"組裝車廠"了
為何不大力支持"自製車廠"呢?
政府關稅保護那些組裝車廠, 國家得到了什麼?? ...就業機會
那自製車廠, 若零件大多都是MIT , 那至少有更多就業機會也是不錯呀...

多年前, 組裝車廠都是日系, 現在連韓系都站上來了...
(就像是多年前亞洲四小龍, 台灣跟新加坡還有的拼, 現在人家把你拋的老後~)
有勇氣的車廠要自製, 多鼓勵一下又何妨!
裕隆品牌車 明年發動引擎

【經濟日報╱記者陳信榮/台北報導】 2008.02.27 02:43 am

裕隆集團投入自有品牌汽車事業又有重大進展,裕隆集團執行長嚴凱泰農曆年後親赴北京斡旋,裕隆投資入主大陸中譽汽車案,有機會在今年中獲得大陸國務院核准,明年可望在台灣與大陸先後啟動。

裕隆汽車總經理陳國榮昨(26)日在新春記者會,首度鬆口證實自創品牌汽車案,最晚會在今年底前公開。

嚴凱泰投入自有品牌汽車的規畫,將先透過旗下華創車電公司,執行自創品牌汽車的初期業務,未來另成立新公司,經營自創品牌汽車。

據了解,嚴凱泰去年底延聘前福特豪華車事業部大中國區總裁胡開昌擔任他的特別助理,可望出任新公司總裁。新公司台灣區行銷與市場部門最高主管,都已就戰鬥位置。

裕隆集團主管透露,新公司可望在裕隆入主浙江中譽汽車獲國務院批准後正式成立,台灣地區的業務明年將會率先啟動,初期規劃將運用裕隆通用汽車的通路併賣,待產品與銷量增加,再將通路獨立。

據了解,裕隆汽車今年初對裕隆通用所有經銷商增資,將持股比重從五成拉升至七成,握有主導權,就是為自創品牌車的通路布局。

裕隆集團為開發自創品牌車,去年以來大舉招兵買馬;自創品牌車還沒公開亮相,華創車電的員工人數已逼近500人大關,未來至少要擴編至800人以上。

由於整個計畫時程延後,華創也捨棄原先開發出的五款原生車種,另開發一款符合最新趨勢的跨界休旅車(crossover)產品,預計今年內將完成試裝、試產,明年將可透過裕隆汽車三義廠代工生產,在國內開始銷售。至於自創品牌車採用的引擎,除採用自家華擎機械開發出的2,200cc增壓引擎外,也已向歐洲某引擎大廠購得柴油引擎技術,為產品多樣化做好準備。

【2008/02/27 經濟日報】

轉自http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/4234949.shtml
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裕隆有那麼多錢可以燒嗎
2008年4月2日工商時報-自創品牌裕隆不叫裕隆)裕隆集團決定「自創品牌」,推出高科技新車,捨棄「裕隆汽車」品牌,開創新局。在裕隆集團執行長嚴凱泰眼中,生產這部「科技車」是裕隆的百年大計。自創的「品牌」,必須要從消費者的角度出發,大氣而且響亮。

根據新聞指出:「目前裕隆已做好了4款車型的準備,其中包括轎車、MPV和SUV的全系列乘用車產品,並有可能在2009年實現投產」[3][4]。從圖一商標地圖觀察,LUXGEN商標已設計包括兩類車款,包括LUXGEN MT與LEXGEN UT系列。

來源:http://cdnet.stpi.org.tw/techroom/pclass/2008/pclass_08_A026.htm

我相信台灣人的品質~
不論設計感或實用性都受肯定的話
相信愛車的人一定會捧場~
畢竟還是「台灣製造」咧,哈哈!

咻咻咻~
裕隆牌86甩尾過彎!!

MPV這台喔

連華創的人都搖搖頭了

我們衛星廠做到都快放火燒車了

他的撞擊測試都是送到國外測試,只要不過,我們就累了

滿滿的設計變更就下來了

整台車改到跟戰車一樣...

不過內裝配備真的是超級好
你想得到的他通通裝上去了

外型也不錯

就差在那顆引擎

整台車就是商務取向,一般家庭是不會買單的啦

MPV這台這看到各位應該會有驚嘆的感覺

SUV這台應該會有濃濃熟悉感(?)

引擎的部分還要多加油啦....XD
嘴巴空說的正義等於沒有
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