Greddy wrote:
文章編號: 4748386
文章日期: 2008-01-22 23:14
由於沒有坐過新subaru sti所以很難評價
不過有認識的人開舊款sti 不少小毛病
個人喜歡 135i, 還是喜歡歐洲車厚實的關門聲阿
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king2007 wrote:
文章編號: 4895377
文章日期: 2008-02-05 21:27
由於沒有坐過新subaru sti所以很難評價
不過有認識的人開舊款sti 不少小毛病
個人喜歡 135i, 還是喜歡歐洲車厚實的關門聲阿
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這兩個ID是同一個人??
檸檬派 wrote:
這也得看哪些車款來比...比性能,Saab 9-5應該還是在Lexus ES350之上吧.
比舒適,Saab 9-2X Aero應該也贏過Subaru Impreza WRX吧.
(恕刪)
我所說的是"科技", 這10年來saab的引擎幾乎沒有進步,或是說這20年來.
至於日本的引擎,我想不用多說, 瑞典根本沒有本錢跟德國,美國,和日本比 (not even close).
日本汽車工業是徹徹底底凌駕在瑞典. 為什麼呢, 因為他們的基礎科學太領先的.
還有就是 Saab 9-2X Aero = Subaru Impreza WRX (同車不同皮), Saab 9-2X Aero 又叫 saabaru (subaru 擁護者給的暱稱)是完全同一台車會由saab來賣是因為GM的要求, 當時GM持有SAAB和SUBARU的股權, 但這是錯誤的商業策略. GM 已將 20% Subaru 股權賣給 Toyota. Saab 有他們的 pride, 不想賣subaru的車. 現在 Toyota 已持有20% SUBARU 股權.
Toyota想讓subaru 平民化, 你可以從今年的subaru車種中看到.
同樣的08款的impreza以賣到史上最高紀錄, Toyota 不虧是全球第一大車廠 (去年追上GM).
Philly SCCA Solo-X: Street Touring Ultra (STU)


























































































