BMW135i VS SUBARU 08 STi 你們選那台?

我選STI,BMW要買的話就要買大台一點的
Antony from TIFC
達聞西博士 wrote:
↑↑↑↑↑我以說過"...(恕刪)


到底有沒有人管阿 沒人管的話 那我也要來罵了
由於沒有坐過新subaru sti所以很難評價

不過有認識的人開舊款sti 不少小毛病

個人喜歡 135i, 還是喜歡歐洲車厚實的關門聲阿
別一直看我....我會害羞啦
king2007 wrote:
由於沒有坐過新sub...不過有認識的人開舊款sti 不少小毛病....
(恕刪)


在美國的消費者報導(consumer report)雜誌中STi的問題遠比BMW少多了
sti 這種車如果買二手最好知道以前沒有被濫操
不過BMW是歐洲車款唯一故障率算免強可以的
我對saab的經驗是......歷史性的英雄, 無法和今日日本車系相比.



Philly SCCA Solo-X: Street Touring Ultra (STU)
WRC-DNA wrote:
我對saab的經驗是......歷史性的英雄, 無法和今日日本車系相比...(恕刪)

這也得看哪些車款來比較吧,勝負也會隨比的項目不同而互有上下.

比性能,Saab 9-5應該還是在Lexus ES350之上吧.
比舒適,Saab 9-2X Aero應該也贏過Subaru Impreza WRX吧.

不過很奇怪一點,為什麼Saab跟volvo的車子在一些大家熟悉的賽道排行裡,都沒有排行較前段的車種呢?
檸檬派 wrote:
比舒適,Saab 9-2X Aero應該也贏過Subaru Impreza WRX吧.

Why? 這兩部基本上是一模一樣的車耶...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
一般用車選BMW(口袋還要夠深)

純跑賽道選SUBARU

但我沒狂熱到去玩賽道,另外路上的土改SUBARU台客飆仔車(超大曬衣架+大砲排氣管+叼煙又亂丟菸蒂)
格調實在太差了,弄壞了一般大眾對SUBARU的印象,可惜了一部好車.

且個人較偏好歐洲高級車,又不愛改車,所以會選BMW.
Greddy wrote:
文章編號: 4748386
文章日期: 2008-01-22 23:14

由於沒有坐過新subaru sti所以很難評價

不過有認識的人開舊款sti 不少小毛病

個人喜歡 135i, 還是喜歡歐洲車厚實的關門聲阿


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king2007 wrote:

文章編號: 4895377
文章日期: 2008-02-05 21:27

由於沒有坐過新subaru sti所以很難評價

不過有認識的人開舊款sti 不少小毛病

個人喜歡 135i, 還是喜歡歐洲車厚實的關門聲阿



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這兩個ID是同一個人??

eqt2010 wrote:


Why? 這兩部基本上是一模一樣的車耶......(恕刪)

可能.............
方向盤上的標誌影響乘客的感覺吧
賣車一直都是這樣的...
廣告打的好....比做一部好車輕鬆多了....
錢也賺的快
畢竟這就是商業啊~~~
檸檬派 wrote:
這也得看哪些車款來比...比性能,Saab 9-5應該還是在Lexus ES350之上吧.
比舒適,Saab 9-2X Aero應該也贏過Subaru Impreza WRX吧.
(恕刪)



我所說的是"科技", 這10年來saab的引擎幾乎沒有進步,或是說這20年來.
至於日本的引擎,我想不用多說, 瑞典根本沒有本錢跟德國,美國,和日本比 (not even close).
日本汽車工業是徹徹底底凌駕在瑞典. 為什麼呢, 因為他們的基礎科學太領先的.

還有就是 Saab 9-2X Aero = Subaru Impreza WRX (同車不同皮), Saab 9-2X Aero 又叫 saabaru (subaru 擁護者給的暱稱)是完全同一台車會由saab來賣是因為GM的要求, 當時GM持有SAAB和SUBARU的股權, 但這是錯誤的商業策略. GM 已將 20% Subaru 股權賣給 Toyota. Saab 有他們的 pride, 不想賣subaru的車. 現在 Toyota 已持有20% SUBARU 股權.
Toyota想讓subaru 平民化, 你可以從今年的subaru車種中看到.
同樣的08款的impreza以賣到史上最高紀錄, Toyota 不虧是全球第一大車廠 (去年追上GM).

Philly SCCA Solo-X: Street Touring Ultra (STU)
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