formosa cct wrote:謝謝各位版上大大的...(恕刪) 其實我的考慮跟版大一樣,家裡已有其他五人座小客車,因為有時出遊會遇到5+1小朋友,當時在ODS跟CX-9之間掙扎,ods是坐的人爽,cx-9是開車的人爽,ODS優點是油耗低空間大好坐,稅金相較CX-9省,但扭力小,滿載怕吃力,高速太吵,坑洞處理的不是很好,CX-9優點是馬力大噪音小,缺點是稅金重,空間小,車身長但是後來想想父母60多歲身體都還不錯,暫時上下車還不至於有問題,所以自私的決定先買cx-9,等下一代ods出來看狀況再換車^^
硬梆梆 wrote:其實我的考慮跟版大一樣,家裡已有其他五人座小客車,因為有時出遊會遇到5+1小朋友,當時在ODS跟CX-9之間掙扎,ods是坐的人爽,cx-9是開車的人爽,ODS優點是油耗低空間大好坐,稅金相較CX-9省,但扭力小,滿載怕吃力,高速太吵,坑洞處理的不是很好,CX-9優點是馬力大噪音小,缺點是稅金重,空間小,車身長但是後來想想父母60多歲身體都還不錯,暫時上下車還不至於有問題,所以自私的決定先買cx-9,等下一代ods出來看狀況再換車^^ 很清楚兩車的調性和家庭成員狀況。這樣評估適合的車來買,讚!!
formosa cct wrote:可以請教大大的心路...(恕刪) 簡單這樣說 :1.坐Odyssey整整超過半年時間(工作關係),從滿心期待到回歸理性。HONDA的車適合以個人為主的駕駛用途,且偏向競技型的駕駛習慣。而MPV要考慮後座及第三排的乘坐感受。Odyssey比CR-V的底盤調教還硬,長途底盤反饋的力道會破壞出遊的興致及舒適性。2.後行李箱與第三排爭空間,後排頭部與尾門太近。3.車格外型不夠大氣,沒有160萬等級的架式。4.服務廠沒有進步,反一直退步。對新客戶永遠比老客戶在乎,心寒。5.HONDA車冷氣發電機抖動的通病(非變頻式),實在不敢再領教,無解。故開了三台HONDA車後(Accord/CR-V),決定改買以前把它批評到一文不值的TOYOTA。(到現在還被老婆一直吐槽)畢竟術業有專攻,MPV的領域一直是TOYOTA的強項,環觀高級休旅車及保姆車都是豐田的天下。PREVIA開了幾個月,讓我對TOYOTA徹底改觀。他沒有Odyssey的電子配備,但所有主被動安全及氣囊數(7顆)都在水準以上,底盤對坑洞的抑制及過彎側傾處理都很不錯(以前都認為TOYOTA坐起來像坐船)。2017年也增加了360度環景攝影,很好用。組裝品質及穩定性就不在話下,這車是成熟度很高的好車,如此就決定它了。它就是我要的可靠、舒適、適合我個人需求使用的好MPV。再次強調,Odyssey也是好車,但以我要的舒適及種種因素,我只能割捨了。