開車怕死不能不知道的麋鹿測試,歐系車比較安全是真的

照你的邏輯eclipse 的操控比m2和amg gtr還好
數據不是這樣解讀的吧?
一般人開車遇到前方有奇怪的障礙物,大多會減速或停下來!N年前,晚上開車在Oregon的99W號公路,覺得前方有一奇怪的東西,速度變慢了下來,旁邊有人說是麋鹿,仔細一看,真的是頭上有一堆角的動物!後來,也是等到動物離開道路才通過!

_Alumi wrote:
照你的邏輯eclipse...(恕刪)

不要小看Mitsubishi,路上跑的小貨車幾乎都是Mitsubishi的市場!!!

kevin-4321 wrote:
這種測試有絕對的必要嗎?..(恕刪)

絕對!!!
曉杯子 wrote:
不要小看Mitsub...(恕刪)

有次在太平山被三菱的小貨車逼車好一段路,。
自己開tiguan 330 AWD,想說在這種山道上自己速度應該還可以接受,稍微加點速應該就可以了,結果越加速對方逼越緊,我實在是沒膽子踩油門了,找個路寬的地方讓對方過,粗估對方時速65以上在過彎的。自己降回50舒適的開。以後我看到貨車都直接靠邊讓他過,太可怕了。

Mikadoyakumo wrote:
結果越加速對方逼越緊,我實在是沒膽子踩油門了,找個路寬的地方讓對方過.(恕刪)

我騎機車在山路上,也都習慣這樣欺負4輪還有紅牌重機!!!
影片中那種麋鹿測試,我騎我的機車 100 KM/H,應該也沒問題!!!
曉杯子 wrote:
我騎機車在山路上,也...(恕刪)

時速100很不妙吧,還是不要冒險吧。
你輕微叭一下跟前車表明你要過就好了,不敢說全部,但是把安全放第一的駕駛都會找機會讓你才對,那種刻意不讓的很可能是危險駕駛,離他遠點吧。
另外開山路時,前面有一台安全駕駛讓自己跟車是最輕鬆的。

Mikadoyakumo wrote:
有次在太平山被三菱...(恕刪)


以前一個朋友在山區工作幾年,
他說:在山區,看到發財車讓道是一種禮貌...

小黃狗的春天 wrote:
以前一個朋友在山區...(恕刪)
山區的貨車真的滿快的,每次看後視鏡看他們那樣開原廠貨車真的很佩服,我可是都強化過的

anson0706 wrote:
差別多少是有,不過...(恕刪)


瑞典測試裡面
Q5 : 72Km
X3: 71Km
跟CR的結果差蠻多的

基本上SUV都全軍覆沒
pickup (Ranger) 更慘
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