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無意筆戰，麋鹿測試是因為北歐國家有麋鹿!!
常會造成行車危險，而且撞上後，可能死的是你，而不是麋鹿!!!
麋鹿測試是考驗電子系統介入後的極限到哪!!!
循跡系統也是分很多廠商，端看車廠使用哪種牌子!!!
因此介入時間或是效果多少有不同!!!
電子系統介入後能救到什麼程度，當然跟底盤能力有關。
但是其中也牽涉很多因素，比如:驅動方式、輪胎、車高等等。
所以算是一個綜合性的評測!!測試方式目前似乎沒有一個統一規範。
繞椎測試則不一樣，這是有ISO規範的測試，
而可以把底盤能力實際量化的測試!!!
因此比較繞錐最高速度，是比較客觀一點的比較!!!
前面有個版友提出了Benz就是著名例子!!!
小弟只是把知道的說出來，請勿砲我!!!
有錯誤的地方也請指正!!!謝謝。
