Mazda 3、Focus、Auris三強鼎立,掀背車集體評比五道關卡實測!

這次的Focus真的來勢洶洶,
2百萬內唯一擁有level 2半自動駕駛的車,
難怪銷售每個月都賣千台以上,
如果口碑持續越來越好,
要拿回以前的地位也不難了
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
focus mk4變速箱換檔很多車主會遇到跳故障碼
一定要熄火重新發動
也有部分車主熄火重發依然無法排除故障

時速30左右不管是要進檔還是退檔還會頓挫很嚴重
一堆車主在抱怨 新車就會頓挫
這顆8AT變速箱耐用度實在堪慮
妹妹伊咩咩 wrote:
focus mk4變速箱換檔很多車主會遇到跳故障碼
一定要熄火重新發動
也有部分車主熄火重發依然無法排除故障


很多是多少?你的資料來源?
沒有講清楚的話,就是抹黑。

FOCUS MK4的變速箱換檔機制確實比較保守不夠聰明,但有換檔撥片可以補足這個問題。馬3的換檔撥片在哪?

身為車主,怎麼你說的變速箱問題我都沒有遇到?
原來是我人品好
b691011 wrote:
很多是多少?你的資料來源?
沒有講清楚的話,就是抹黑。

FOCUS MK4的變速箱換檔機制確實比較保守不夠聰明,但有換檔撥片可以補足這個問題。馬3的換檔撥片在哪?

身為車主,怎麼你說的變速箱問題我都沒有遇到?
阿 原來是我人品好...(恕刪)


馬三確實變速箱很聰明阿...
而且馬三還有更激進的Sport檔可以選...
沒換檔撥片 so what? 馬三還有MT檔可以用啊~
而且可以鎖檔位到斷油~
只是用起來沒有換檔撥片那麼輕鬆直覺而已~
話說~Focus保守到會強制進檔~
Mazda3:「人馬一體」的造車理念,注重車輛本質操控及駕駛樂趣,雖有較佳的內裝質感,但竟然沒有換檔撥片。真覺得不行

Focus:三缸引擎榨出三台中最大馬力,但引擎的耐用及抑震,仍持保留態度。後座空間有變好,但行李廂空間我覺得不行。

Auris:前座椅熱血十足,空間表現差強人意。車機螢幕邊框太厚,整體很不協調。

整體表現
Auris>Focus>Mazda3

考慮乘坐者
Focus>Auris>Mazda3

駕駛樂趣
Focus=Auris>Mazda3

長期持有(保養折舊)
Auris>Mazda3=Focus
Kamitsuki wrote:
而且馬三還有更激進的Sport檔可以選...

FOCUS MK4也有SPORT模式

Kamitsuki wrote:
沒換檔撥片 so what? 馬三還有MT檔可以用啊~
而且可以鎖檔位到斷油~
只是用起來沒有換檔撥片那麼輕鬆直覺而已~

FOCUS MK4不但有M檔,還有換檔撥片。
馬3有MT檔卻沒換檔撥片是搞笑?

Kamitsuki wrote:
話說~Focus保守到會強制進檔~

切換到SPORT模式就不會了
四代馬三競爭力的確沒有那麼強了。
不論是動力、油耗、稅金、配備等等
怎麼看 Focus 都是竸爭力最強的那台
Focus 雖然是國產,單是憑藉引擎、底盤,操控一點都不輸
稅金及馬力又具優勢,看來就只剩妥善率跟後勤保修了
看完覺得focus的CP值超高!附有L2自動駕駛輔助很吸引人!
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