單一彎道的話入彎前放油門不踩剎車利用擋剎(柴油車)來放慢車速,出彎前加速(視前車距離而定),若是S形連續彎道上坡也可以利用油門控制和擋剎不踩剎車,下坡就得帶點剎車避免吃線。以前上班常開山路和濱海,過彎道時都會緊貼著分向線行駛(絕不壓線),後來常常看見一堆汽機車過彎吃線或過彎前跨越雙黃線,有幾次在盲彎差點和這些王八蛋撞上,幸好最後都閃過,所以,現在入彎時只要確認右側沒機慢車我一律靠右邊的道路邊線(不走路肩)行駛,右邊有機慢車就提前放慢速度當個優良駕駛,千萬不要緊靠著中央分向線行駛,常跑山路和濱海的應該懂。
宅爸習慣開 1.9 噸的大型房車送豆腐,很愜意 同為大型房車,2.1 噸的 Model S plaid 1020ps 山路會很難開 !Randy 在爬坡賽中,努力克服電動車一踩就噴的快轉鍵 & 2.1 噸的慣性