Corolla Cross是不是生對時代,才能有這樣的銷售成績?

就像大家說的~~只是一台好開好養沒有什麼問題的車(回歸到車子的本質)

加上比較大的空間~另外可以停機械停車格~基本上都會區島國就上對菜了~

也不需要用其他理由跟藉口(沒晶片沒產能沒現車)

就是一台 車~~~~~
就算換了TNGA底盤那種會晃的基因還是保留了下來。
往後的趨勢還是跨界休旅車吃香,滿街都是。
阿拉拉拉拉哈 wrote:
開過Corolla Cross...(恕刪)


T牌不論甚麼時間點推出任一車款都會熱銷

不懂車的人買T牌就對了、不想做功課的人買T牌就對了
阿拉拉拉拉哈 wrote:
開過Corolla ...(恕刪)


cross高度夠,實際坐起來,比altis舒服。
品牌對了 就像顏色對了 怎樣都賺錢
你要說他生對時代也沒錯
近幾年的CUV SUV賣到翻
其實中小型的SUV空間比起轎車不會差多少
只差在堆疊東西的便利性而已
阿拉拉拉拉哈 wrote:
開過Corolla Cross...(恕刪)


你拿轎車的優勢之處打cuv不是很奇怪嗎

cuv優勢有較短的車身(對停車非常有幫助)
更傾斜的後座(舒適度完全不是房車能比的)
後座空間的運用(車宿硬是比房車舒適.載貨更是方便)
較高的視野
更長的避震行程(遇到大哭巄不會震到肚子痛)
較高的底盤(底盤不容易觸底.上下車更輕鬆)

反而你列出的優勢項目其實大部分的人並不是那麼重視或是差異不大

而cc本身主要的優勢應該就是便宜的價格以及更多的主動安全配備(對比kicks.hrv)
所以才有現在不錯的銷量
yoyo0719 wrote:
不是CC生對了時代

是Toyota因應這個時代這個趨勢生出了CC

大賣不是理所當然嗎(恕刪)


其實Toyota行銷很強,有抓到市場的需求。
現在就是流行休旅的高視野跟高坐著點,CC的定位就是小資族的小休旅,雖然各方面都比RAV4差了一點,但是相對價格也很好入手,對預算有限又想要開休旅車的族群是很有吸引力。
至於操控、動力、隔音一般人不是那麼在意,甚至安全性也不見得那麼重視;而一些小地方省成本一般人根本不會注意到。
而現在ADAS還沒普及,沒用過的人不會覺得有需要,所以半殘的ACC對大部份的人都夠用了。
其實賣得好不代表產品好,就是便宜又能符合基本需求,就像麥當勞賣得好不代表它是美食,就只是符合基本需求而已。
年紀大了,膝蓋無力,跨界休旅相對於傳統轎車,上下車不用彎膝,不用窩縮在座位上,光是這點就贏了!
阿拉拉拉拉哈 wrote:
Corolla Cross是不是生對時代,才能有這樣的銷售成績?


我覺得應該是toyota 看SUV CUV 賣很好
才想來分杯羹

Honda Crossroad 跟 element 以前就有了
但是賣不好 也沒有後繼車款
Toyota做的,其一
時下正流行城市休旅,其二
其他的好好壞壞就不重要了,有以上兩個就足夠
阿拉拉拉拉哈 wrote:
好在哪裡
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