advantage wrote:
看了一下，"無正當理...(恕刪)
個人積分：3018分
文章編號：82736068
個人積分：2171分
文章編號：82736267
個人積分：11413分
文章編號：82736359
個人積分：128分
文章編號：82736729
個人積分：242分
文章編號：82737016
個人積分：20821分
文章編號：82737063
個人積分：12399分
文章編號：82737087
個人積分：12192分
文章編號：82737417
個人積分：1017分
文章編號：82737464
馬上就看到3台電動車出現在我們社區裡了。
真的照程序走，比起那些堅持自己的車位，愛怎用就怎用的觀念來爭取會順暢很多，一般社區都會有合作的機電設施廠商，這類問題我們都是找廠商直接到管委會上諮詢，比起住戶自己跟委員扯皮專業多了，
管委會是區權人授權執行規約的代理人，並沒有很大的權力，除非規約訂得很蠢；只在管委會上通過的決議，是很容易在區權會或下屆管委會手上推翻，所以充電栓設置還是在區權會決議最安全，畢竟只要一通過，很難翻盤。
每次充電栓文章就可以看出，同意安裝重電栓的還人是少數，我自己當過幾屆委員，可以理解委員的難處，大多數住戶反對原因在於知見障上，並非為反而反，如果能好好做好資料(報表之類的)解釋，其實很多委員(住戶)是可以接受的，但是我們會發現不少電動車在靠北社區之餘，其實很少去做溝通掃盲的工作，只會單純認為電動車那麼好，是未來趨勢，我的車位我做主，反對我的是忌妒......這類543的。
(當然如果你社區人口高齡化比例很高，我覺得放棄會比較快一點.........畢竟有些人就是認為電動車會爆炸)
不錯的社區 不過遠雄那四區,三區都通過了怎麼未來市沒過
每期都是獨立管委會呀，未來市是最早一期，我記得我們社區管委會是有互相聯繫的，不知為啥未來市沒通過
個人積分：7327分
文章編號：82738018
